央视近日在《制胜》MV里,罕见曝光了国产首款舰载固定翼预警机空警-600的弹射细节。
根据飞行员描述,空警-600在福建舰上被电磁弹射出飞行甲板的那一瞬间,在机身刚脱离前部飞行甲板后,试飞员用来调整飞机姿态的反应时间不超过1秒,也就是说1秒也不能出错,必须要保持飞机的稳定飞离。
而根据空警-600试飞员杨勇的回忆,在舰载机飞行训练的那段日子里,短短二十多天,先后亲历战友重伤、牺牲。整个部队,没有一个人退缩。着实令人泪目。
靠着这种劲头,他们把空警-600从一张图纸,变成了福建舰上那个能弹射、能着舰、能执行任务的“海空司令部”。可见每一个大国重器的背后,都有着常人难以想象的努力和付出。
另外《制胜》MV里还首次展示了诸多空警-600陆上弹射试飞训练的细节,包括完整的起飞流程、着舰注意事项等等。这些原本属于军事机密的视频,大方的展示在世人眼前,体现了解放军愈发自信的姿态和信心。
而且这可不是解放军的盲目自信,因为放眼全球军事领域,电磁弹射技术还属于最高端技术领域。目前除了中美,没有第三个国家成功研发出电磁弹射器,甚至是比电磁弹射器低一档次的蒸汽弹射器,也只有中美掌握。
法国的“戴高乐”号核动力航母上搭载的蒸汽弹射器,也要靠引进自美国,而法国新一代航母“自由法国”号,所搭载的3条电磁弹射器也是引进自美国的EMALS电磁弹射系统。
而且中国的电磁弹射器技术要比美国的电磁弹射器有着明显的优势。中国福建舰采用中压直流综合电力系统,而美国福特级使用的是中压交流系统。
直流系统无需额外整流环节,电能传输效率更高,系统隔离设计更完善,不会出现单点故障导致整套弹射系统瘫痪的问题。美国福特级的混合设计将电磁推进与机械飞轮储能深度绑定,架构复杂,故障连锁风险极高。
美国国防部2014年关于“福特”级航母的报告指出,在陆上进行的1967次电磁弹射试验中,共出现201次故障,根据试验数据估算在舰上的系统配置下“关键故障平均周期”为240次,该失效率是预期的5倍。而“福特”级航母首舰“福特”号在2017年服役,但时至今日,电池弹射器的问题还没有彻底根除。
而中国的电磁弹射器则在福建舰问世后,便呈现出遍地开花的态势,电磁弹射技术有被中国“白菜化”的趋势。
目前中国不但在003福建舰实现了电磁弹射器的首次装舰和实战化部署应用,在076型两栖攻击舰以及正在建造的004航母上,也都搭载了电磁弹射器。也就是说,未来中国海军的航母及076后续型号的两栖攻击舰,全部都将搭载电磁弹射器。
这意味着即便中国没有研发类似美军F-35B这样的垂直起降型第五代隐身战机,但是解放军两栖攻击舰依然可以搭载歼-35这样的固定翼舰载机。特殊情况下,甚至可以搭载空警-600预警机,执行正规航母的任务,这对于当前中国维护海外利益和对美地缘博弈有着重要的战略意义。
众所周知,美国之所以敢在全球横行霸道,施行其所谓的霸权主义收割世界,靠的就是一支强大海军,目前美海军拥有11艘排水量十万吨级的超级航母和9艘两栖攻击舰,对全球所有国家形成了一边倒的航母数量优势。要知道航母具备其他舰艇没有制空权、制海权和对陆打击能力,所以航母数量和质量的多少决定着一国海军实力的强弱。
随着福建舰的服役,我国基本解决了航母的质量问题,但目前最棘手的就是航母数量与美国相差太大。
我国目前仅拥有3艘航母,其中辽宁舰与山东舰都是排水量6万吨的滑跃式中型航母,舰载机无法满油满弹击飞,载机量也不足。所以无法与美国航母相抗衡,真正在远海堪用的只有福建舰。
而按照世界航母强国的航母使用情况可知,一般情况下,至少有1艘航母用于维护,1艘用于训练,1艘用于24小时战备部署。也就是说,我们的3艘航母,理论上随时可调用的仅有1艘,而美国至少有4-5艘。
但如果装备电磁弹射器的076两栖攻击舰服役,就可以一定程度上代替航母的角色,如果与辽宁舰或者山东舰组成编队,就可以搭载空警-600固定翼预警机,组成1+1>2的效果。而且076两栖攻击舰建造成本低,建造周期短,适合批量建造。
以我国的工业实力,短时间建造3-5艘076两栖攻击舰,与现役3艘航母相互配合,可以迅速弥补我国的航母数量差距。
而且我国在电磁弹射器的应用上还做到了极致,早在2026年新年伊始,一艘名为“中达79”号的集装箱船,就加装了“模块化组合式车载电磁弹射器”。这种车载电磁弹射器,高度约在2米,长度约在8米,和一辆中型公交车大小类似,多辆车组合,便可组成一条电磁弹射跑道,可以弹射各型无人机甚至是有人战机。
也就是说,理论上我国世界保有量第一的商船队伍,都具备短时间内改装成电磁弹射航母的潜力。
所以央视曝光空警-600弹射细节,不过是展现出我国电磁弹射技术的冰山一角,随着我国电磁弹射技术的广泛应用,中国维护海外利益和世界和平的底气会更足!
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