8月1日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，因接到多起悬架故障投诉，已正式对约120万辆特斯拉汽车启动初步调查。一旦确认存在安全缺陷，监管机构有权要求特斯拉实施强制召回。

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涉及哪些车？

此次调查涉及特斯拉两款主力车型，生产年份横跨6年：

  • 2018至2020款Model 3
  • 2021至2023款Model Y

目前特斯拉方面尚未就此次调查作出回应。

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前悬架可能“说掉就掉”

调查的焦点集中在车辆前下横向连杆上。这个部件是前悬架的核心，一旦在行驶中与车身分离，车辆将瞬间失去转向控制，无法继续行驶，只能由拖车运走。

更令人担忧的是故障的“随机性”。NHTSA收到的投诉中，多数车主反映连杆失效前没有任何明显征兆。部分车主称曾听到异响，但对大部分人来说，故障毫无预警。这意味着危险可能在任何时刻突然降临。

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这不是第一次了

这并非特斯拉首次因悬架问题被调查。此前特斯拉已因类似故障进行过两次召回：

  • 2021年：因生产问题召回约2800辆Model 3
  • 2023年：因类似故障再次召回422辆Model 3

但NHTSA明确指出，本次调查涉及的故障范围远超此前两次召回，且故障原因似乎也与之前的生产问题不同。

目前，调查仍处于初步评估阶段。NHTSA下属的缺陷调查办公室（ODI）将收集更多信息，评估问题的根本原因、范围和严重程度。若发现存在安全相关缺陷，调查将升级为工程分析，并最终可能导致强制召回。

截至发稿，NHTSA尚未收到与该缺陷相关的碰撞、伤亡报告。但156起投诉对于初步调查而言已不是小数目。