2027款奇瑞艾瑞泽8 PRO已经正式官宣，将会在8月10日正式开售。
外观设计方面，2027款奇瑞艾瑞泽8 PRO的前脸经过重新设计。
车头部分，2027款奇瑞艾瑞泽8 PRO的进气格栅是六边形，同时尺寸变得更大。
进气格栅采用镀铬装饰、熏黑蜂窝状的元素，在视觉效果上的冲击力更强。
中网的贯穿饰条将两侧的LED大灯连接，同时LED大灯的造型有些上扬。
车头下方的导风槽、运动前铲，看起来颇有老款奥迪的感觉。
车身侧面来看，2027款奇瑞艾瑞泽8 PRO不仅车身修长，同时还设计了溜背造型。
配上18英寸的竞速轮毂、红色卡钳，让整车的运动感更加强烈。
车尾的贯穿式尾灯，也同步增加了科技感，并且辨识度也大大增加了。
内饰方面，2027款奇瑞艾瑞泽8 PRO的座椅布局和上一代保持一致，但在细节和硬件上进行了提升。
车内座舱依然是环抱式的设计，全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，中控大屏幕的尺寸为15.6英寸。
由于升级了电子怀挡，所以中控扶手箱的空间变得更大了，存储的空间也更多了。
内饰材质上用上了麂皮覆盖，同时还搭配了木纹饰板。
配色上有黑色、红色双拼方案，纯黑色的方案，深棕色的方案，整体的档次感提升非常明显。
人机交互方面，2027款奇瑞艾瑞泽8 PRO搭载了高通骁龙8255处理器。
虽然中控屏幕支持触控操作，但依然保留了常用的实体按键，方便开车的时候进行快捷操作。
座椅通风、座椅加热、座椅按摩等功能也都支持，同时还支持了50W的无线快充、可调光全景天幕、21个扬声器的伯牙之声音响。
智能驾驶方面，2027款奇瑞艾瑞泽8 PRO搭载猎鹰500辅助驾驶系统，这是纯视觉的辅助驾驶方案。
在城市道路和高速道路上，均支持NOA，可以实现红绿灯识别、借道绕行、窄道会车、领航辅助、防御性变道、自动驶出匝道等。
动力配置方面，2027款奇瑞艾瑞泽8 PRO有两种动力系统，分别是1.6T鲲鹏动力和2.0T鲲鹏动力，配备了7速湿式双离合变速箱。
1.6T发动机，最大功率为147kW，峰值扭矩为310牛米，每百公里油耗6.5L。
2.0T发动机，最大功率为187kW，峰值扭矩390牛米，零百加速6秒多。
各位小伙伴，你们对2027款奇瑞艾瑞泽8 PRO有什么想说的吗？
2027款奇瑞艾瑞泽8 PRO的1.6T和2.0T两款车型，你会如何选择呢？
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