(来源:中国应急管理)
转自:中国应急管理
近日
安全巡查人员在某地下车库
机电安装施工现场
核查金属电缆桥架施工工艺时
查处一起违规施工问题
现场安全风险触目惊心
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巡查现场发现,施工人员简化施工,在桥架拼接位置未按规定布设接地跨接线,仅靠拼接螺栓做机械固定(见下图)。这一违规操作,导致整条桥架分段之间无法形成连续电气通路,现场多处接头裸露,无跨接保护,也未张贴接地缺失警示标志。
“桥架接头没装跨接线,万一电缆破皮漏电,整条桥架都会带电,风险极高。”安全巡查人员当场叫停作业,直指隐患危害。更令人担忧的是,面对隐患,施工人员满不在乎地回答:“拧紧螺丝就连在一起了,不用额外设跨接线,不会漏电出事,没必要多花工序。”
安全巡查人员逐段清点隐患点位,发现所有桥架接头均缺失接地跨接装置。
随后,安全巡查人员告诉施工单位负责人:“桥架螺栓长期受振动、锈蚀影响,极易出现接触断开现象。一旦电缆绝缘破损漏电,桥架接地失效,漏电电流无法导入大地,人员触碰桥架就会发生触电事故;接头接触不良还会产生打火现象,引燃周边线缆,极易引发地下车库大范围火灾。桥架接地跨接不是多余工序,是漏电保护的关键环节。”
听完安全巡查人员的讲解,施工单位负责人知晓了隐患危害性,当场承诺停工,立即组织人员按照要求进行整改,确保全部点位符合安全施工规范要求,切实筑牢安全防线。
应急君有话说
电缆桥架接地跨接是电气安全防护的关键一环,必须保证全程电气贯通。这是机电施工的基础安全底线,容不得简化省略。
《建筑电气与智能化通用规范》(GB 55024—2022)规定,非镀锌电缆桥架本体之间连接板的两端应跨接保护联结导体,保护联结导体的截面面积应符合设计要求。
《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》(GB 50169—2016)规定,宜在电缆桥架的支吊架上焊接螺栓,和电缆桥架主体采用两端压接铜鼻子的铜绞线跨接,跨接线最小截面积不应小于4mm²。
以上案例中,接地连续性失效,不符合电气安全规范要求,项目无法通过竣工验收;一旦发生触电、火灾等安全事故,施工及建设单位都要承担相应的安全责任。
违规简化工序,会直接造成电气安全防护失效,埋下触电、起火隐患。相关施工单位须压实安全生产主体责任,机电施工严格对照标准要求执行,从源头杜绝偷懒省事、怀着侥幸心理施工;要常态化开展班组安全交底培训,让作业人员吃透规范要求,认清接地跨接的必要性,摒弃侥幸心理,严格依照标准施工,牢牢守住施工现场电气安全防线。
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