Protector UGV根据作战经验进行了升级，有效负载能力增加了一倍，同时保持了前线后勤所需的耐用性

乌克兰装甲公司开发的“保护者”无人地面车辆（UGV）根据作战行动的经验教训进行了另一轮升级。在前线部署期间，操作员通常会超出其官方额定有效负载的车辆装载量。作为回应，制造商加固了平台，使其能够承载的货物数量几乎是最初规定的两倍。

Protector 最初设计的有效负载能力为 770 公斤。最新升级后，这一数字已增加至 1,480 公斤，即近 1.5 吨。为了确保在较重负载下的可靠运行，工程师将空气悬架气囊集成到后悬架系统中。通过这些改进，保护者仍然是乌克兰最大的无人驾驶地面车辆（就有效载荷、整体尺寸和总重量而言）。

尽管规模庞大，但据报道该平台在战斗条件下表现出了令人印象深刻的生存能力。据乌克兰装甲公司的一位代表称，典型的“保护者”在丢失或需要大修之前会完成多达 20 次战斗任务。据报道，一辆车一个月内运输了约 15 吨物资。该公司指出，由保护者运行的一次补给可以提供足够的基本设备和物资，以维持前线部队大约一周的时间。

UGV 还进行了通信升级，其控制系统现已添加 LTE 连接。乌克兰装甲公司无人系统开发项目支持专家阿纳斯塔西亚表示，该公司根据乌克兰部队的作战反馈不断完善其产品。

尽管“保护者”主要用于后勤任务，但该平台被设计为能够承载各种任务有效载荷的模块化系统。它已经通过多个远程操作武器站进行了测试，同时该公司还在探索新的有效载荷选项，包括基于激光的武器系统。

该平台的另一个优点是它能够充当小型机器人系统的运输工具。据制造商称，单个 Protector 可以携带三到四辆较小的 UGV，从而可以更有效地在战场上部署更大的机器人编队。

目前，“保护者”的生产速度和交付给乌克兰国防军的总数都没有透露。然而上个月，社交媒体上出现了罕见的视频，显示第 429 阿基里斯独立无人系统旅的士兵在战斗行动中使用该平台。

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