在所有中国品牌中，你不得不佩服一件事，那就是五菱造车确实很懂老百姓需求，而这一次火起来的新车，是面向各类人群打造的10万级“真六座”SUV——星光L。最新数据显示，星光L上市两周内一共交付5650台新车，平均每天就有400多台新车交到用户手里，这样的热销场面，足以证明大家对五菱以及星光L的信任和认可。
在我看来，星光L能够迅速爆红，最关键的地方在于五菱再一次精准填补了市场空白。目前10万价位的六座SUV非常少，星光L这样近5米车长、2950mm轴距的中大型六座SUV更是唯一的选项，如果你的预算在10万价位段，同时又想要“真六座”的话，还真绕不开星光L。
所谓真六座，实际上是五菱空间优化实力的具体展示，星光L的“得房率”做到了90%，车内有效长度达到3.4米，几乎是把能利用的空间都利用到了，载人、装物需求都可以满足。在前中排都乘坐190cm身高成年男性、三排乘坐175cm身高成年男性情况下，前中排头部空间都还剩余1拳多，二三排腿部也还有3指（59mm），多人出行也不拥挤。
对于行业内诟病的三排小板凳，星光L也另辟蹊径，第三排座椅坐垫宽度达到1110mm，坐垫深度490mm，靠背支持10°角度调节，并配备有独立出风口和充电口，做到三排舒适无差别，实现“真六座”布局。
预算10万价位段的用户，无论是年轻上班族还是家庭用户，对用车成本也都比较敏感，因此星光L也采用了主流插混动力。电池部分，星光L全系标配37.9kWh电池，具备260km纯电续航，日常代步通勤、周末露营自驾，基本能全程使用纯电模式，3C快充加持，中短途出行也可以快速补能，降低出行成本。
长途自驾旅行、节假日旅游或者回老家，星光L搭载的灵犀动力3.0，配备的全新自研混动专用发动机平台，最高热效率可达43.2%，CLTC工况下百公里馈电油耗低至4.9L，经济性同样给力。
值得一提的是，星光L在10万价位除了给到真六座大空间、大容量电池，配置上也并没有吝啬。星光L全系3款配置，均标配6向电动调节，副驾与二排也支持电动调节，且全系标配了前中排座椅加热功能。另外，副驾还有老板键功能，包括可拓展磁吸支架接口、全覆盖吸风式座椅通风、中排小桌板、手机无线充电等，也都出现在它身上。
另外在看不见的健康守护方面，星光L也成功通过中汽中心旗下中汽品科《TOP Health 5S级材料健康座舱挑战》认证，是行业首发的5S健康座舱。而能通过认证，主要在于星光L在顶棚、座椅、后备厢等区域大面积采用“以竹代塑”环保安全材料，并配备PM2.5环保滤芯、低气味塑料粒子等环保材质，新车基本无异味，对易敏感人群更友好。
总结：
总的来说，星光L的爆红有着多方面的原因，市场层面它开辟了10万级真六座SUV的蓝海市场，产品层面它的宽敞空间、三排平权，以及大电池、低能耗、丰富配置以及健康座舱等等，也都极具竞争力，叠加10.98-13.28万的上市权益价，我相信不管是年轻人、上班族还是大家庭都会心动；此外依托五菱成熟的供应链和产能体系，星光L上市就实现批量交付，高效率也是优势。所以星光L接下来，估计会成为五菱的又一个销量支柱了。
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