为推动交通运输与旅游融合发展，省交通运输厅、省文化广电和旅游厅近日印发《浙江省水路交旅融合发展行动方案（2026—2030年）》。

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该方案围绕高水平交通强省和全域旅游示范省建设，紧扣“跟着交通去旅行”主题，推动交通功能旅游化、运游服务品质化、产品业态多元化，促进江海河湖兼容并济、水船景品一体提升，实现水路交旅融合高质量发展，激发社会消费活力。

方案提出，到2030年：

  • 全省水路交旅融合发展整体起势，“四带十链百珠”发展格局基本形成，“泛舟浙里”省域交旅融合品牌全面打响；
  • 水路客运量突破6100万人次；
  • 形成千年古运河、杭州“三江两岸”、舟山“蓝色岛链”等三大知名水上游线，培育精品游线30条；
  • 建成“微改精提”项目15个；
  • 举办“泛舟浙里”宣推活动超100场，品牌曝光度超10亿；
  • 拉动游客直接消费超100亿；
  • 建成杭州水路交旅融合试验区；
  • 水路旅游经济贡献度和游客关注度满意度显著提升。

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重点任务包括7大方向20项具体任务：

完善水路交旅网络：统筹空间发展格局；提升旅游航道网；优化旅游客运场站；迭代升级营运客船；实施“微改精提”项目。

丰富水路交旅产品：激活水运文化价值；发展内河游线产品；丰富海洋游线产品。

丰富水路消费场景：探索“游船+”新玩法；培育邮（游）轮游艇新业态；拓展水路消费新空间。

打响“泛舟浙里”水路交旅品牌：强化品牌建设管理；构建品牌推广矩阵。

提升水路运游服务品质：拓展码头旅游服务功能；创新智慧旅游客运服务模式。

保障水路客运本质安全：强化水路客运安全监管；提升应急救援能力。

创新水路交旅融合发展机制：加强管理机制创新；推进杭州交旅融合试验区建设；加强市场主体培育。

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在保障举措方面，建立省、市、县（市、区）各级职责部门、区域、市场主体间的协调联动机制，组建跨部门工作专班，建立定期会商机制，及时协调解决工作推进中的重大问题。

用好用足交通、旅游等支持政策，积极争取“两重”“两新”、中央预算内投资、超长期特别国债等国家政策性资金支持。鼓励各地探索多元化投融资方式，撬动社会资金参与水路交旅产品开发。

内容综合自浙江交通