2026年7月，广汽集团与本田完成战略续约，双方确定将广汽本田合资合作周期延长至2038年，且维持原有股比不变。在行业电动化、智能化深度变革，合资品牌普遍承压的当下，这套覆盖研发、供应链、渠道、内部经营的全维度本土化升级方案，标志着广汽本田正式告别过去 “引进海外车型、小幅本土微调” 的传统模式，转向以中国用户需求为核心、中外双向技术赋能的全新合资发展路径。
战略底层根基：二十八年品质积淀与股东双向协同
本次本土化转型并非短期市场应对策略，而是建立在二十八年经营积累与两大股东战略统一的基础之上。自品牌成立以来，广汽本田累计终端销量突破1100万台，大量长期行驶车辆印证产品可靠性，后台可查询行驶里程超90万公里的保有车辆已超千台，稳定耐用的产品口碑是品牌穿越行业周期的核心底盘。同时，品牌长期坚持全球统一品质标准，落地行业首创的四位一体销售服务体系，混动、燃油两条产品线形成稳定用户基本盘。
此次续约后，本田全球与广汽集团形成明确分工、双向赋能的协同机制。本田正在推进全球四轮事业重构，将广汽本田定位为其全球新能源先行研发基地，输出近八十年整车制造、混动动力、整车安全品控的成熟技术体系；广汽集团则开放本土整车平台、国内完整产业链资源、下沉式渠道网络，为智能化、电动化产品落地提供本土化支撑。双方达成共识，依托中国市场在快速迭代、成本管控领域积累的成熟经验，后续相关研发、制造模式还将反向输出至本田全球市场，彻底扭转过去单向技术输入的合作格局。
在产业落地指标上，双方定下清晰的降本增效目标：依托本土协同研发，实现新车开发费用、开发周期、生产工时三重减半，工厂整体生产效率提升20%，从顶层设计层面解决合资车企迭代慢、成本偏高的长期痛点。
研发端重构：从 “引进改良” 转向本土正向创造，用户场景主导产品定义
本次战略最核心的变革，发生在整车研发逻辑层面。过去广汽本田产品开发遵循海外总部定方案、国内团队适配调整的路径，而新战略下，研发话语权全面向本土团队倾斜，提出 “由深耕国内市场的本土团队，定义中国消费者日常使用的车型”。
落地执行层面，品牌全面推行“产品总监制”，由广汽本田内部团队牵头整车全流程定义，整合双方股东技术资源开展联合开发，分为两条产品开发主线推进：
其一为中国专属车型，完全基于国内通勤、家庭出游、长途自驾等真实用车场景从零开发，外观、座舱、动力、智能软硬件全部贴合本土用户偏好，此前 冠道 （ 参数 丨 图片 ）、 凌派 等车型已验证本土化专属车型市场潜力；其二为全球引进车型，不再直接照搬海外版本，全部以中国路况、智能使用习惯为基准重新优化调校，例如新款 皓影 已搭载华为云智能座舱，适配国内主流生态。
动力与智能化升级同步规划清晰节奏：现有混动产品线将完成全面迭代，通过轻量化车身、动力系统优化，综合燃油效率提升10%以上；明年落地全新一代智能驾驶辅助系统，座舱交互逻辑、响应速度、功能适配性全面升级；未来两年将集中投放五款全新车型，包含换代混动产品，以及两款依托双方资源联合开发的本土化新能源车型，补齐电动化产品矩阵。
供应链体系：深耕本土产业生态，兼顾成本优化与全链路品控
本土化转型的落地效率，依托完善的国内零部件产业支撑，广汽本田正持续扩大本土头部供应商合作范围，提升本土零部件采购占比，搭建起技术共创、成本协同、品质统一的产业链生态圈。
在成本优化层面，品牌推进整车平台化、零部件通用化开发，依靠规模化采购与同步研发压缩零部件开发成本，最终转化为终端产品的综合竞争力；同时不会因扩大本土配套放宽品控标准，而是将自身沿用二十八年的全球统一质量管理体系同步输出给合作供应商，从零部件生产源头锁定安全、耐久标准，平衡本土化效率与整车品质底线，规避部分车企本土化配套带来的品控下滑问题。
渠道端立体化升级：分层覆盖全域市场，线上线下打通用户触点
考虑到国内地域广阔、不同层级城市消费需求差异显著，广汽本田放弃单一标准化4S店模式，搭建分层、灵活的立体化渠道网络，实现服务半径全覆盖。
针对一二线成熟城市，推行轻量化门店模式，压缩建店成本、加快网点落地速度，同步更新门店运营标准，优化都市用户看车、维保体验；面向三四线城市与县级下沉市场，因地制宜布局小型多功能门店，打通广阔增量市场；同时联动广汽集团综合销售服务中心，累计布局超 1000 家合作销售网点，线下实体渠道密度大幅提升。
线上渠道作为补充同步推进 “繁星合伙人” 计划，目前已有超十万用户报名参与，依托本地汽车 KOL、车主圈层实现裂变式传播，形成线上线索转化中心，弥补线下门店覆盖盲区，构建 “线下实体门店+线上本地社群” 的双触点销售体系，兼顾品牌曝光与订单转化效率。
内部经营改革：组织、产能、人才全面适配电动化转型
为匹配长期本土化战略落地，广汽本田同步开展内部全方位经营优化，从组织、产能、人才、产业链协同四个维度筑牢长期发展根基。
组织层面精简多层审批流程，下放产品、渠道本地化决策权限，缩短市场响应链条；人才层面持续引进、培养数字化、智能座舱、新能源三电领域复合型技术人才，搭建适配电动化时代的研发运营团队；产能端淘汰低效老旧产线，生产资源集中投放至智能新能源专属工厂，实现集约化高效生产；资金运营上盘活存量资产，稳定供应商账期，联动上下游产业伙伴共同发展，释放现金流持续反哺新能源、智能化核心技术研发。
整体而言，在行业普遍唱衰传统合资的当下，广汽本田以长达十二年的合资续约为起点，推出覆盖研发、供应、渠道、经营的系统性本土化战略，跳出单纯参数、价格的短期内卷，回归 “贴合中国用户真实需求造车” 的核心逻辑。这套双向协同、本土创造的转型路线，不仅将重塑广汽本田自身的市场竞争力，也为所有处在转型阵痛期的合资车企，提供一套可参考、可落地的长期发展范本。
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