上半年北京车展期间,方程豹品牌多款新车首发亮相,这其中就包括品牌首款轿车产品方程S,然而时隔数月,此前曝光不多的 腾势 参数 图片 )Z9S都已经来到了预售阶段,方程S却还没有消息。不过,近日好消息传出,方程S量产版实车图正式发布,这也预示着新车上市即将到来,大概率第三季度会完成上市发布。

打开网易新闻 查看精彩图片

从造型看,方程S整体轮廓与此前亮相实车没有变化,整体采用比较低趴、运动的设计思路,量产车前包围换装全新样式进气口,扰流板也更换为两侧分布的设计,搭配机盖隆起的线条以及造型别致的大灯组,攻击性很强。

打开网易新闻 查看精彩图片

车身侧面呈现出一定的流线型效果,车身线条带有曲面轮廓,搭配溜背车身和独特的轮圈造型,同样展示出很强的运动感。结合申报信息看,方程S的长宽高分别为5060*1967*1483mm,轴距为2960mm,作为一款中大型SUV,尺寸并不小,但从侧面看确实不是那么修长。

打开网易新闻 查看精彩图片

而它的尾部同样主打运动感,调整后的后包围扩散器虽然相对低调,但搭配鸭尾后依然有着不错的性能感。另外它的后扩散器内还集成了雾灯和雷达传感器,尾灯也使用了类似“∞”符号的设计,辨识度也很高。

打开网易新闻 查看精彩图片

目前方程S的内饰信息还未释放,预计会继续使用极简设计,同时将配备最新的DIlink 座舱系统。另外外观上可以看到新车也配备了激光雷达,所以比亚迪的天神之眼B驾驶辅助方案,肯定也会出现在它身上。

打开网易新闻 查看精彩图片

动力上是方程S极具看点的地方,量产版车型将会搭载后驱以及四驱版本可选,后驱版本搭载的电机最大功率分别是245kW、300kW;而四驱版前电机功率190kW,后电机功率300kW。电池方面它则会提供76.744kWh和92.093kWh两种规格,对应的CLTC工况纯电续航里程分别是730km、750km、830km和900km。

打开网易新闻 查看精彩图片

相对于比亚迪大汉和腾势Z9S来说,方程S的续航上限没有那么高,而且方程S目前也没有传出会搭载易三方技术的消息,因此可以肯定的是,这台车的市场定位相对较低。当然了,比亚迪的核心电池技术,第二代刀片电池和闪充技术自然会搭载在方程S身上,具备“5分钟充好、9分钟充饱”的补能体验,尤其是随着比亚迪品牌闪充站数量持续增长的情况下,这样的高效率补能优势将会得到更充分地呈现出来。

打开网易新闻 查看精彩图片

值得一提的是,方程S车系同步还会推出方程S GT版本,也就是猎装车型,同样会提供后驱和四驱动力,搭载第二代刀片电池和闪充技术。除了车身结构,方程S GT在配置上大概率会与方程S保持同步,它的出现也符合当前纯电轿跑市场双车齐发的战略,从而吸引更多年轻人的关注。

打开网易新闻 查看精彩图片

量产版实车的亮相,预示着距离新车上市又近一步,结合车型定位来看,未来方程S大概率会处于20万价位段。而就目前来看,这个价位段的竞争对手主要就是特斯拉 Model 3 小米SU7 ,同时 极氪007 和尚界Z7同样极具竞争力。而方程S的到来,主要还是在补能效率方面会带来一些优势,至于品牌和车辆产品力方面,我并不认为它比以上几款车型优秀,所以如果让你选,在这几款纯电轿跑中,你会选择谁呢?