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（来源：能源知库）
国家知识产权局7月25日披露的信息显示，万华化学集团股份有限公司于近期获得一项名为“甲苯二异氰酸酯生产系统以及甲苯二异氰酸酯生产方法”的发明专利授权，授权公告号为CN121338372B，正式授权日为7月24日，该专利的申请日期为2025年10月20日。
根据专利摘要，这套生产系统主要由精馏塔、间壁塔及连接管路构成。精馏塔的顶部和塔釜分别连接至间壁塔的中部，间壁塔内部则自塔顶至塔釜依次设置了三个功能段：用于脱除轻组分杂质的精馏段、用于调控异构体比例的中段，以及用于浓缩重组分杂质的提馏段。这一系统将杂质去除、异构比调整和能耗优化集于一体，旨在产出纯度更高且异构体比例可控的TDI产品。
TDI包含2,4-TDI和2,6-TDI两种异构体，二者的配比直接决定了下游聚氨酯材料的性能。不同应用场景如软泡、弹性体等对异构比有差异化需求。对比来看，科思创和巴斯夫等海外企业的现有工艺存在局限。科思创的精馏环节采用多塔串联，间壁塔仅能进行简单除杂，无法调节异构体；巴斯夫的多塔分步精馏工艺中，异构比例在反应环节就已固定，精制阶段无法调整。这两家企业均只能生产固定配比的TDI，下游若要定制特殊比例产品，海外企业需调整前端反应工况，成本较高。万华此项专利则可通过精馏环节直接调节异构比，无需改动前端反应，既能量产常规牌号，也支持定制化生产。
从产业格局来看，中国已成为全球TDI核心供应地区。截至2026年2月，国内TDI总产能已达206万吨，占全球总产能的60%以上。2025年下半年福建万华二期36万吨装置投产，2026年初上海科思创37万吨技改项目也已完成。在产能扩张背景下，上半年国内TDI价格波动明显，高低价差最大达到6500元/吨。
需求端增长主要由出口拉动。2026年上半年，中国TDI累计出口约33.21万吨，同比增长24.2%；6月出口约5.66万吨，环比增长22.5%，巴西是当月最大出口目的地。同期累计进口仅约2180吨，出口量约为进口量的152倍。出口大增受两方面因素影响：一是海外装置老化、供应不稳，中国货源凭借成本和保供优势获得替代空间；二是印度在二季度对部分化学品（含TDI）实施零关税政策，推动了对印度及周边市场的出口。
装置动态方面，TDI行业已进入集中检修期。万华化学匈牙利宝思德化学公司25万吨/年TDI装置已于7月17日起停产检修，预计持续约35天；万华新疆巨力20万吨装置及福建1套36万吨装置也处于停车状态。此外，甘肃银光15万吨/年装置计划于8月上旬检修。下半年行业暂无新增产能释放，装置轮流检修预计将成为常态。
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