在每一位张星人、每一位招远人的心里，总有一座挥之不去的桥梁记忆。
这座建于上世纪七十年代的老桥，187米的桥身历经半个世纪风雨，见证了张星镇的变迁，也承载着几代张星人的日常与牵挂。
▲视频截图：东方佳缘影像
今年1月，张西大桥拆除重建工程正式启动，原定7月建成通车。然而到了7月31日，招远市交通运输局连发两道通告——通车时间，再次延期了。
最新通告：工期延至8月31日，9月还有新动作
根据招远市交通运输局2026年7月31日发布的最新通告，因设计方案变更等问题导致工期延长，X042东大线张西大桥的施工时间调整为 2026年8月5日至2026年8月31日。
同日发布的另一份通告显示，2026年9月1日至2026年10月31日，X042东大线张西桥也将进行全封闭拆除重建施工。
张西大桥与张西桥，一字之差，却是两座不同的桥梁——这意味着，张星镇的交通阵痛期还将持续更长时间。
出行必看！统一绕行路线公布
两个施工阶段内，张西大桥、张西桥均实行全封闭、禁止车辆通行管控措施，无临时通行通道。
过往私家车、货运车辆可统一绕行：X046招辛快线、X044黄水路，请大家提前规划出行路线，严格按照现场交通标识、施工指示通行，谨慎驾驶、注意安全，避免拥堵与违章。
▲视频截图：东方佳缘影像
为什么一定要拆了重建？
张西大桥的重建，远不止是一座桥的更新换代。
2025年10月发布的招标公告显示，招远市公路提升改造项目总投资超1亿元，分三个标段落地张星镇、辛庄镇，涵盖水夏线、招辛快速路、东大线等多条要道的改造。项目涉及9条道路、改造长度11.669公里，桥梁12座，涵洞32道。
▲视频截图：姿美内衣
而这一切的核心任务之一，便是完善核电大件运输通道。
张西大桥的重建，正是为核电大件运输筑牢通行基础。熟悉招远交通的朋友都知道，水夏线纵贯西部四镇，东大线则是区域交通的重要支撑。此次张西大桥与这些线路同步升级，形成“桥路联动”的路网优化格局，不仅服务核电建设，更能带动张星镇、辛庄镇及周边区域的物流与产业发展。
▲视频截图：燕子航拍
此次设计方案变更导致的工期延长，虽然让期待通车的市民有些遗憾，但也从侧面说明——新桥的建设标准更高、要求更严。重建完成后，张西大桥将极大提升该路段的安全通行能力与防洪抗灾标准。
一座桥的拆除，是为了更好的重生。半世纪的风雨，老桥完成了它的使命。而新桥，将承载着招远更远的未来。
期待十月底，老桥圆满蜕变，以全新姿态，继续守护招远人的岁岁通行！
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