近日，乌克兰媒体援引该国空军战报，对外声称乌空军一架F-16战机成功击落一架俄罗斯空天军的苏-35S战机。此后，美军参联会主席凯恩也在公开场合向本国国会议员证实了这一消息。
从俄方的反应来看，其官方对这一消息始终保持沉默。但是，俄罗斯民间组织通过各种渠道收集信息，证实了的确有一架俄军苏-35战机在乌东前线被击落，飞行员成功弹射逃生，被俄军搜救部队救回。
在此，笔者希望通过多个角度，分析目前的乌克兰空军究竟有没有能力击落俄军苏-35战机。如果乌军F-16击落苏-35战机最后被证实，那么乌军又是如何实现的？
乌克兰的F-16战机机群。
当下乌空军实力如何？
1991年苏联解体时，遗留在乌克兰境内的各型军用飞机有1100余架，其中的绝大部分被独立后的乌空军所接收。所以，刚刚独立的乌克兰空军也曾经因为这支庞大的机队规模而号称“世界第四大空军”。
然而，随着时间的流逝，乌克兰国力根本无法维持这样一支耗资巨大的现役机队规模。加之米格、苏霍伊、图波列夫等众多型号作战飞机的主要研发、生产单位都留在了俄罗斯，乌克兰也没有独立对其进行全面保障维护和升级的能力。乌克兰空军实力从独立开始便不断下滑，直到2022年2月俄乌冲突爆发之前，其能够用于作战的战斗机仅有40余架米格-29和20余架苏-27。
即便是这些所剩无几的老式苏制战机，在俄军发动的空中、地面、海上联合火力打击下，也基本上损失殆尽了。在这种情况下，乌克兰真正能够用于对空作战的主力战机早已经从老式苏制战机，换位成了北约国家援助的西方制式战机，这就是本文的主角之一：F-16“战隼”战斗机。
根据目前较为可靠的信息，荷兰和丹麦已经分别向乌克兰交付了24架和19架F-16战机，总数达到了43架。不过，已经有4架战机“寿终正寝”了——被俄军击落1架、因故障坠毁2架以及在地面被俄军击毁1架。所以，目前乌克兰能够投入作战的F-16战机最多应该只有39架。此外，挪威和比利时分别承诺向乌克兰援助12架和53架F-16战机，后者正在陆续交付中。而作为F-16战机的生产国，美国也只是向乌克兰提供零部件、配套武器弹药以及升级改进套件，并不包括整机。
为了躲避俄军的空袭，乌克兰F-16主要部署在乌克兰西部地区以及邻国。
除了F-16战机，未来也将会有更多其他型号的北约制式战机加入乌空军。其中，瑞典已经承诺向乌克兰提供至少16架退役的JAS-39A/B“鹰狮”战机。此外，在前不久法国举行的国庆日阅兵式上，据称在参阅的双座型“幻影”2000D战机座舱内就有乌克兰飞行员。此前法国曾称向乌克兰提供“幻影”2000战机。北约国家的上述举措将在很大程度上提升乌空军的空中作战实力。
除了数量，北约国家向乌克兰提供的战机性能也不可小觑。以F-16战机为例，荷兰、丹麦、挪威和比利时向乌克兰提供的都是经过中期升级改进（MLU）的F-16AM/BM，其最大的技术优势就是装备了AN/APG-66（V）2脉冲多普勒火控雷达，可以支持发射AIM-120C-8中远距空空导弹，而且电子战自卫能力更强，比如丹麦提供的F-16战机就配备了Terma综合电子战挂架，在很大程度上提升了该机的战场生存能力。
最重要的一点在于，F-16AM/BM都装备了北约制式Link16数据链系统，这就意味着这些战机实际上可以融入目前的北约空中作战体系中，这是乌空军之前所有老式苏制战机都无法做到的。再加上瑞典已经向乌克兰交付了2架退役的萨伯340“爱立眼”预警机，使得乌空军拥有了从未得到过的空中预警指挥能力。此外，北约国家的现役预警机，比如E-3A大型预警机在乌克兰周边空域飞行，也同样可以为乌空军的F-16战机提供全面情报信息以及作战指挥支持。所以，这种全部北约制式作战飞机与预警指挥机的深度融合，是让乌空军作战能力大幅提升的重要条件和基础。
为了提升苏-35的空战能力，俄军发展出了改进型R-77导弹。
乌空军精心设伏击落苏-35？
但是，从另一个方面来看，乌空军F-16战机所面对的俄军苏-35S战机同样性能出色，而且可以说在很多方面几乎碾压前者。比如，苏-35S战机装备的“雪豹”-E无源相控阵火控雷达要比F-16战机的AN/APG-66（V）2脉冲多普勒火控雷达先进一代。“雪豹”-E雷达在窄视场凝视模式下对F-16战机的最大探测距离可达400公里，即便是在常规宽域搜索模式下也能达到200公里。与之相比，AN/APG-66（V）2雷达对苏-35S战机的最大探测距离不会超过120公里。这就意味着当两机相向而行的时候，苏-35S很可能已经发现F-16，而后者还没有发现前者。
此外，在最大飞行速度、实用升限、爬升率、作战半径以及机动性等方面，苏-35S也要强于F-16，几乎等于重量级拳手与轻量级拳手之间的对决。如果是一架乌军F-16战机与一架俄军苏-35S战机正面1V1对决，那么胜负结果可以说是毫无悬念，基本上属于后者对前者的“单方面屠杀”。但是，现代空战从来都不是单打独斗，早已是体系对抗。在单机性能不如苏-35S的前提下，乌空军就只能在战术上找到制胜的办法。
截至目前，笔者还没有看到乌官方公布的此次空战具体细节。但是，根据乌国内媒体透露的零星信息，可以确认的是在此次空战中，乌军至少动用了一套“爱国者”-2防空导弹系统以及3架飞机参战。其中，3架飞机中就有2架F-16。由此，笔者推测，这是一场乌军精心策划的空中伏击战。所谓“剑不如人，但是剑术要胜于人”，通过现有武器装备的整合和灵活运用，相对弱小的乌空军也能够战胜更加强大的俄空天军。
以下是笔者根据目前掌握的信息进行的个人推测：乌空军利用俄军对其F-16战机“必欲除之而后快”的心理，以一架F-16为诱饵，引诱俄军一架执行空中巡逻任务的苏-35S战机前出，深入乌军控制区。当俄军苏-35S战机进入预定空域后，事先潜伏在这里的“爱国者”-2防空导弹系统以及另一架F-16战机对其发动联合攻击。于是，俄军苏-35S战机很可能在躲避“爱国者”-2防空导弹攻击的过程中，被乌空军F-16战机抓住机会发射的空空导弹（很可能是AIM-120导弹）击落。
而乌媒体中第三架未知型号的飞机，笔者分析很可能就是萨伯340“爱立眼”预警机。该机可以在相对更远的空域利用其搭载的PS-890“爱立眼”平衡木式有源相控阵雷达，对整个空战全程进行监视跟踪和指挥控制。还需要提及的是，即便有了预警机和战斗机，再加上AIM-120空空导弹，乌空军也完全做不到所谓的“A射B导”。一来，AIM-120C-8空空导弹并没有双向数据链；二来，PS-890“爱立眼”雷达的跟踪精度也无法满足引导空空导弹的要求。
这样一来，乌空军就利用萨伯340“爱立眼”预警机、“爱国者”-2防空导弹系统以及F-16战机组成了一套小而完整的空地一体化作战体系。而俄军苏-35S战机即便自身的性能比较强，在这样一套并不能算多么先进的乌军空中作战体系面前，也要甘拜下风。所以，此次事件也在另一个方面暴露出俄军目前在空战中的很多问题，比如严重缺乏预警指挥机（可用的8架A-50U预警指挥机中已经有4架被击毁）、空空导弹性能落后（射程超远的R-37M体积和重量大、机动性差，而更先进的R-77-1射程近、抗干扰能力不强）等等。如果这些问题不解决，随着乌空军获得越来越多、性能更好的北约战机，那么俄乌战场的空中优势就很可能向乌克兰一方倾斜了。
来源：澎湃新闻特约撰稿 王若鸿
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