这辆1966年款雪佛兰科尔维特敞篷车，在现车主2022年4月收入囊中后，即刻接受了一笔价值3.6万美元的深度整备工作。随后，它于2023年5月一举拿下了美国国家科尔维特修复者协会颁发的Top Flight大奖。如今，这台身披阳光黄涂装、搭载427ci L72 V8引擎与四速手动变速箱的经典跑车，正连同车主手册、保养记录、NCRS奖状及部分备件一道，寻找新主人，并附有一份登记在卖家名下的干净弗吉尼亚州所有权证。

翻开那3.6万美元的整备清单，项目之细令人咋舌。动力与传动系统方面，离合器、燃油泵、传动系统支架、发动机线束、分电器均被更换，Holley化油器也经历了重建。底盘与制动部分，刹车卡钳、后刹车盘、不锈钢后刹车软管、陶瓷刹车片以及制动和离合器踏板都是全新件，转向柱与转向机也完成了重建，并加装了通用汽车的动力转向系统。此外，排气盖、硬顶密封条、车头锁扣、刹车灯开关、引擎盖撑杆等外观部件也一并换新。就连雨刮器电机、大灯电机、仪表盘总成及电压调节器、石英钟和大灯电机开关这些细节功能件，都得到了精心的修复或翻新。

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这辆C2代科尔维特的车身细节同样经得起推敲。阳光黄的车漆下，是带有隆起式引擎盖、翻转式隐藏大灯、镀铬保险杠、翼子板散热口和侧出排气系统的玻璃纤维车身。它同时配备了与车身同色的可拆卸硬顶和一副黑色软顶。车内则是黑色乙烯基材质包裹的两张桶椅，搭配同色门板和地毯。设施列表里包含了暖气、AM/FM收音机、模拟时钟和安全带。翻新工作中，还包含了重建驾驶员侧车窗通风口、修复礼仪灯开关、调整车门以及更换遮阳板、门把手、挡风玻璃清洗喷嘴等细节操作。

行走机构上，四只15英寸涡轮式铝合金轮毂带着 knock-off 风格的中心锁盖，套着P205/75规格的BFGoodrich金色线轮胎。作为首款应用全独立悬挂的科尔维特，它前悬采用上下控制臂，后悬则为带横向钢板弹簧的三连杆结构。制动交由四轮碟刹负责。座舱内，那个桃木镶边的三辐方向盘前方，是一组最高表底160英里/小时的速度表和7000转/分钟的转速表，以及显示燃油、电流、油压和水温的辅助仪表。五位数机械里程表上的读数为4.2万英里，其中约5000英里是在当前这次全面翻新之后积累的。