数据显示，两艘装载沙特原油的油轮于本周初驶离红海。在有关船只遇袭的消息传出后，霍尔木兹海峡的航运活动有所放缓。
航运数据公司克普勒的数据显示，周日通过曼德海峡的商品运输船数量降至18艘，低于周六的27艘和周五的28艘。也门胡塞武装与伊朗结盟，已于7月20日宣布对沙特实施海上封锁。此举在伊朗与美国及其盟友的冲突中开辟了新的战线，也使针对油轮的袭击范围扩大到海湾以外水域，这些油轮运输着全球能源和其他物资。数据显示，苏伊士型油轮“莱斯沃斯”号和超大型原油运输船“迪什·维巴夫”号在关闭自动识别系统应答器的情况下驶离红海。
悬挂马耳他国旗的“莱斯沃斯”号装载了约100万桶沙特原油，目前尚不清楚其目的地。迪什·维巴夫”号装载了200万桶原油，正驶往印度锡卡港，信实工业通常在那里接收原油。运营“莱斯沃斯”号的戴纳科姆公司在非工作时间未回应置评请求；截至目前，运营“迪什·维巴夫”号的印度航运公司也未能联系上，无法获得评论。
霍尔木兹海峡：在霍尔木兹海峡，地区冲突爆发前，这里承担着全球约五分之一原油和液化天然气供应的运输。克普勒数据显示，周日只有1艘装载液化石油气、并在伊朗装货的船只通过该海峡。
部分船只可能关闭了自动识别系统，因此无法立即确定其位置。英国海上贸易行动办公室通报称，自周六以来又发生了3起针对油轮的袭击。数据显示，周六通过霍尔木兹海峡的商品运输船数量降至10艘，低于周五的19艘；周五的数字是自7月中旬以来的最高水平。
除两艘超大型油轮“斯平B”号和“诺布尔”号外，另有两艘油轮驶出霍尔木兹海峡，而周五仅有1艘油轮进入该海峡。
驶出的油轮中包括超大型油轮“基科”号，该船装载约140万桶卡塔尔原油，正驶往既定目的地；以及超大型油轮“鹿特丹能源”号，载有约200万桶达斯原油，由阿布扎比国家石油公司运营。这两艘船的驶出，引发市场对中东原油出口节奏的关注。
对于相关运营细节，运营“基科”号的阿佩克斯航运公司，以及“鹿特丹能源”号的船东阿布扎比国家石油公司，均未在非工作时间回应外界的置评请求。
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