腾势Z9S开启预售：31.98万元起，预定可18个月免费闪充|电池|续航|腾势z9s|闪充|预售

8月3日，腾势（参数丨图片）旗下中大型纯电轿车Z9S正式启动预售。新车共推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款配置，预售价格区间为31.98万元至38.98万元。

针对预售期间下定的用户，腾势提供三项限时权益：18个月免费闪充服务、价值5000元的内外饰选装基金，以及专属磁吸生态礼包。权益方案直接对应充电补能、个性化选配和车内拓展体验，覆盖用户从购车到用车的初期核心需求。

关于产品本身，腾势Z9S围绕几个关键场景做了解答。

续航与充电：1100公里纯电续航，9分钟完成补能

Z9S搭载第二代刀片电池和闪充技术，CLTC纯电续航里程为1100公里。这一数字的意义在于，日常通勤或跨城出行中，用户不必刻意计算剩余电量，路线规划可以更多取决于行程本身，而非充电节点的限制。

充电速度上，官方数据显示，5分钟可补充足够行驶一定距离的电量，9分钟即可将电池从较低电量充至饱和状态；即使在零下30度的低温环境下，充电时间也仅比常温多出约3分钟。配合腾势已建成的超过7000座闪充站，以及未来计划实现的城区3至6公里覆盖圈和高速服务区平均每100余公里一站的布局，长途出行中的补能焦虑被进一步弱化。

驾控性能：1210马力、2.68秒零百，后轮转向与漂移模式

动力方面，Z9S最大输出功率为1210马力，零百加速成绩2.68秒。在50万元以内的轿车市场中，这两项数据处于前列。同时，车辆配备易三方技术平台，支持10度分体后轮转向，最小转弯半径4.75米。这意味着在狭窄地库、老旧小区掉头或极窄车位泊车时，操作灵活性有所提升。新车还提供“新手漂移模式”——通过系统辅助，让没有漂移经验的驾驶者也能在安全条件下体验可控的侧滑乐趣。

底盘方面，云辇-A智能空气车身控制系统与路面预瞄2.0功能协同工作，根据路况实时调节悬架硬度与高度，兼顾操控响应和乘坐舒适性。

安全配置：高速避让、湿滑路面与车身结构

在安全相关测试中，Z9S在干路面双移线测试中的通过速度为141km/h，湿路面为131km/h；同时还具备高速避让不侧翻、弯道爆胎不失稳等能力。车身采用C-NCAP五星安全标准设计，高强度钢与铝合金合计占比91.1%，配合9个安全气囊和符合新国标的第二代刀片电池，覆盖被动安全与电池安全的多重维度。

智能交互：双系统生态与“迪迪虾+Diva”组合

Z9S全球首搭“超级智能体迪迪虾”与“Diva智能伙伴”的组合。前者负责理解用户意图并执行多步骤任务——例如，用户说“今天带家人去海边”，系统会自动判断路况、计算出发时间并设定导航；后者则通过中控屏上的动态表情和互动反馈，让语音交互更具临场感，尤其适合车内儿童或家庭场景下的陪伴需求。

车机层面，Z9S提供15.6英寸智慧生态屏和17.3英寸窄边框超薄中控屏两种选择，并首次实现了对所有主流手机品牌的手车互联支持。其中，Apple CarPlay以小窗模式呈现，用户可在车机屏幕上直接操作手机应用，无需切换设备。此外，车内预留了磁吸生态接口，可用于固定手机支架、公仔或自定义按键，增加个性化拓展空间。

智能驾驶方面，全系标配天神之眼5.0系统，覆盖城市领航、高速领航和自动泊车场景，并针对城市复杂路况和泊车环境提供双重冗余策略，以降低误判风险。

设计与空间：七色外观，灵活座舱布局

Z9S采用“优雅之势”设计语言，前脸以流星划过为灵感，尾灯延续相同轨迹，形成前后呼应。车内配备前排双零重力座椅、后排宽大中央扶手、Nappa真皮及麂皮顶棚等材质。空间上，120升前备厢和可扩展至470升的后备厢，配合后排一键放倒功能，可容纳冲浪板、滑雪板等长件物品。外观提供晨曦紫、午夜蓝、峡湾绿等七种颜色，内饰则有云烟紫、霜瓷白、青岚灰三种主题。