为实现对北京地区的外卖、快递电动车实行全链条规范化管理，今年8月1日起《北京市快递、外卖行业非机动车管理办法（试行）》正式实施。

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专用号牌：用于外卖的电动自行车必须登记并悬挂“快递、外卖专用号牌”，实行“专车专用”。个人车辆转用于外卖的，需提交承诺书并交验车辆办理专用号牌；车辆停止外卖服务后，须在停用之日起30日内变更回普通号牌。

车辆标准：车辆须符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2024）并列入北京市产品目录，具备唯一性编码，禁止拼装、改装、加装影响安全性能的部件。

定期检测：车辆需定期检测制动、电池等关键部件，检测不合格的车辆须更换或淘汰。

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对于大多数外卖员和快递员来说，第一条是影响最大的，专车专用意味着他们需要一辆专门用于工作的电动车。另外车辆需要定期检测额外增加了负担，当然这也能提高安全性。

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平台须合理设定配送时间，按电动车法定最高时速（25km/h）核算配送时间，不得以不合理的时间倒逼骑手超速。合规导航：平台算法不得推荐逆行、禁行、走机动车道等违法路线，须依法履行算法备案并定期优化。

除了对车辆要求之外，对平台也做出了要求，电动车最高时速25公里每小时，配送时间就不能太苛刻。

新规是对外卖快递行业从业者的保护，也是对行业乱想的整治。不过具体情况还要看实行以后的反馈。