太原这两天坐公交，先得留神平阳路这一段。
8月2日0时到10月30日0时，平阳路学府街口到杨家堡南巷口东半幅封了。公交也跟着动，几个常坐的站点都要换地方。原来在“平阳路学府街口”上下车的，临时改到东南侧，海棠大厦北边大概二十米那儿；“平阳路杨家堡南巷口”也往北挪了约一百米。39路回程还直接把这个站取消了。
这种调整，最先感觉到的不是文件，是早上出门那几分钟。
人一到站台，习惯先看车牌，再看站牌。站牌还是那个站牌，车却可能已经不在原来的位置停了。尤其赶时间的时候，站错一小段路，车就过去了。再回来找，路边都是施工围挡，灰也重，问一圈人，才知道临时站点设到哪里了。
有些地方就是这样，平时谁也不太注意。车来了就上，车走了就等。真碰上施工，才发现站点和站点之间，其实隔得不远，也不算近。多走几十米，一趟早高峰就不一样了。拎着包，背着书包，手里还拿着早餐，站在路边往前看，心里先想的往往不是施工本身，是自己今天会不会迟到。
这次变动里，86路、315路、S21路也有调整。原来从财经大学始发的，延到太原南站东广场发车。315路还往后多走了一段，单程终点从东峰社区延到五大龙沟村，首班车也提前了，从7:20变成6:40。
南站这一片，平时就比较忙。出站的人，换乘的人，拉着箱子的人，赶车的人，都挤在那一带。线路往东广场挪，表面上看是站点变化，实际是把人往更顺的地方接过去。早一班车，晚一班车，差半小时，体感都不一样。尤其清早那趟，天还没亮透，车先到了，站台上就会少等一会儿。
但对乘客来说，最先要记住的，还是“原来那个站没了”这种事。
很多人不会专门看公告。都是上车前，临到站了，才刷到一眼，或者在路边听别人说。一个站临时挪了，电话里说得再明白，到了现场还是要找。公交站牌、临时牌子、围挡、便道，几样东西摆在一块儿，认路的人都得停一下。更别说第一次走这条线的人。
有时候公交调整本身不算大，麻烦在于它来得零碎。今天这一路，明天那一路。一个站挪一点，另一个站取消一个回程，路线还是那些路线，实际走起来已经不是原来的感觉了。熟门熟路的人会绕过去，新来的人只能慢慢问。
站台边最常见的还是那几种人。送完孩子顺路坐车的，拎着菜去市场的，提着电脑袋去上班的，还有等着去南站转车的。大家都站着，不怎么说话。车没来之前，谁都在看路口。风一吹，施工的沙土味就上来了，公交进站的时候，轮胎压过路面，响一声，大家往前挪半步。
这类通知看着平静，落到每个人身上，不太一样。有人只是多走一段路，有人要重新算换乘时间，有人原本掐着点出门，这下得再提前几分钟。对很多坐公交的人来说，最怕的不是改线，是出门前不确定。到站了没有，站还在不在，车会不会绕过去。都得临时看。
太原公交这次把信息列得很细，线路、方向、站点、位置都写出来了。对常坐的人来说，还是得再自己确认一遍。尤其是早晚高峰，哪怕只差一个路口，走起来都不是一回事。
早上要是去学府街那边，最好还是先看一眼临时站牌。南站那边也是，东广场发车以后，站口的位置怕是还得认一认。风一大，站牌边的纸条会响。
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