在6月结束的第四届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）上，“先进制造链条”打造低空经济产业链专区集结多家企业集中展示整机、配套设施、场景解决方案，完整呈现低空经济从前沿技术到民生落地的全链条产业生态。从2024年首次写入政府工作报告到2026年跻身“新兴支柱产业”，如今低空经济已在物流、医疗、城市治理等领域全面落地，于百姓日常生活中书写温暖民生答卷。

相关数据显示，截至2025年底，全国注册无人机共328.7万架，同比增长51.0%；全年无人机累计飞行超4530万小时，同比增长近70%；全国已建成并联网运行46个低空飞行服务站，覆盖23个省（区、市）……曾经停留在产业报告中的低空经济正从概念走向现实，实现城市乡村从平面向立体的跃迁，也让民生需求有了“空中答案”。

对城市而言，低空经济重塑了公共应急与城市治理的效率边界。在急救一线，无人机化身“空中急救员”投送急救药品及其他医疗设备和用品，为营救生命抢抓黄金时间；在城市治理中，无人机成为“空中交管员”，事故现场快速航拍取证，有效缓解地面拥堵、简化理赔流程；在日常运维阶段，空中巡航替代人工开展河道巡查、火情预警、高空违建排查，以更低成本实现全面精细化管理。地面交通拥堵、人工巡查覆盖有限等传统治理短板依靠低空网络有效补齐，城市公共服务完成从平面供给到立体保障的升级。

对乡村而言，低空经济打通了“山货进城、物资下乡”的通道。在云南绿春县，昔日邮递员翻山越岭3小时的邮路，如今无人机15分钟即可直达；重庆南川区金佛山海拔2200米的笋林，笋农背运物资上山需攀爬4小时，无人机运送仅需7分钟。长久以来困扰偏远地区的物流滞后、山货出村难、公共服务送达慢等痛点借低空运输实现破局，为乡村振兴插上“低空翅膀”，持续缩小城乡公共服务与流通供给差距，让产业发展红利惠及每一处山野角落。

虽然低空经济在民生应用领域多点开花、发展势头强劲，但其发展短板也同样不容忽视：部分城市起降点位布局不均、偏远县域低空配套设施薄弱、行业运营成本较高、空域精细化管理体系有待完善等。科技发展的根本目标，是满足人民美好生活需要；新兴产业的长久根基，是回应群众的真实需求。低空经济从概念走向现实，本质上是新质生产力赋能民生福祉的生动实践。

因此，未来发展低空经济不能一味追逐载人飞行器、空中观光等“流量项目”，而要将资源向接地气的民生场景倾斜，坚守“民生为本”这条主线，持续深耕城乡配送、应急医疗、乡村流通等刚需场景，完善低空基础设施、规范空域运营规则、降低大众使用门槛，让“低空之翼”穿梭城市街巷、飞越深山乡野，以立体空间创新供给回应群众对高效、便捷、安全生活的向往和期盼，让低空经济真正成为惠及千家万户的民生产业。

肖睿平