编者按:平凡孕育伟大，榜样照亮征程。在中车长客有这样一群追光前行的劳模榜样:他们深耕技术创新前沿、扎根生产服务一线，用实干攻克每一道难关，以初心坚守每一份使命。为传承“正心正道，善为善成”核心价值，弘扬“严细精实”厂风，凝聚奋进力量，特推出“劳模风采”专栏。让我们走近中车长客2025年度特等劳动模范，品读他们立足岗位、逐梦前行的故事，感受那份植根心底的坚守与热爱。
中车长客2025年度特等劳动模范 章晓龙
在国铁事业部运维服务部，章晓龙的名字几乎与“靠谱”二字画上了等号。这位1988年出生的高级工程师，自2009年进入中车长客，便一头扎进了动车组售后服务一线，至今已十七年。从一名普通售后人员到区域经理，他先后获得中车劳动奖章、公司十大优秀青年、先进生产者等荣誉，2025年更是获得公司特等劳动模范称号。但比这些头衔更生动的，是他留下的一段段真实故事。
“数据里藏着真相”
章晓龙有个习惯：遇到疑难问题，他不急着更换部件，而是先把相关数据从头捋一遍。用他的话说：“动车组的‘脾气’都写在数据里，读懂了，问题就解决了一半。”
2019年夏天，某动车组主断路器接连出现问题，他调取了近三个月内所有同型车组的运行数据，逐条比对参数。连续三天泡在数据分析室里，他终于发现接连问题不是偶然，而是设计上的微小偏差。他带着分析报告找到供应商技术部门，现场拆解、测量、复现，最终推动供应商改进了相关工艺。
每一项改进背后，都是对数据的细致梳理和对现场细节的执着。同事们说：“章经理眼里容不下‘差不多’，他非要把每个故障的根儿刨出来不可。”
“零故障不是口号，是管出来的”
章晓龙常说：“售后不是灭火，是防火。”他接手华东区域运维服务业务时，就定下一个目标：动车组零故障上线。有人觉得这是理想主义，他却用一套组合拳把理想变成了现实。
首先抓的是“人”。他建立了“站日训、区周培、月评价”机制：有人嫌麻烦，他不让步：“技术不过硬就上岗，是对列车和旅客不负责任。”
其次抓的是“车”。他推行库外送车制度——每天早班车出库前，服务站派专人到发车现场，对每一列即将上线的动车组做最后一次“目视+仪器”检查。这套“人防+技防”的体系很快见效，他所在的区域动车组故障率大幅降低，多次获得业主的好评。
“带出一支队伍，比一个人能干更重要”
章晓龙不吝于分享技术。在区域内，他推行“人人学技术、人人练技能”的成长模式，核心是“导师带徒”——但和一般的师徒制不同，他要求“技能人员学技术，技术人员学技能”，打破理论与实操的壁垒。
在章晓龙的带动下，区域内先后培养出操作师4人、高级技师20人、技师26人。近两年，团队在“五小”成果评比中获得三等奖15项，优秀操作法三等奖9项。更重要的是，这种“技术共享、经验共享”的氛围，让整个区域拧成了一股绳。
有用户评价：“章经理的人来了，我们心里就有底。”这句朴素的话，或许就是对一位动车“医生”最高的认可。十七年一线坚守，章晓龙用技术说话，用管理增效，用传承聚力——他不是聚光灯下的英雄，却是中国高铁安全运行背后，那颗坚实而可靠的“定盘星”。
|来源：中车长客
|编辑：董禹含
|校对：金万宝
|审核：赵振兴
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