乌克兰军队开始大规模攻击俄罗斯的能源基础设施、运输船队、物流中心、加油车队之后，俄军方面也越来越放开手攻击乌克兰的相关目标。
当然，在对这些目标的打击中，外界往往只是到乌克兰炸了俄罗斯，却极少知道后者也在炸前者。
原因主要有三：
其一：乌克兰的相关目标并没有俄罗斯那么多、那么显眼、那么大规模，所以同样是炸，往往就是俄罗斯的“烟”大，而乌克兰的“烟”小；
其二：乌军借助星链设备的加持，往往能回传更多的视频画面，使得打击过程“可视化”度较高；
其三：乌克兰有西方“制信息权”的舆论加持，故而可以让自己的“音量”更大，而压制俄方的信息传播渠道。
不过俄罗斯那边的导弹、航弹、无人机毕竟也在炸，而只要在炸，那对方就总会有损失。
甚至是在一些辅助战线方向，也是如此。
比如在苏梅州战场，俄军在将乌军从库尔斯克赶走后，并未就此止步，而是以北部集群分出的主力一部继续保持攻击、蚕食态势，现在已经在苏梅州沿边占了不少地盘了。
同时，俄军还在对当地的加油站实施“点名”式打击。
据乌克兰方面的信息称，俄军正在系统性地摧毁苏梅州公路沿线的加油站，因此军用和市政车辆被迫采用移动式加油点。
目前有乌方政治人物发出的消息称，在距离苏梅市100多公里的范围内，几乎所有的沿公路分布的加油站都被俄军摧毁。
而且这种战术不仅限于苏梅州，俄军对其他重要过境路线沿线的基础设施发动打击，试图使后勤复杂化，并破坏大城市之间的交通联系。
之前，因为这些加油站是宽泛意义下的“民用目标”，所以俄罗斯总是瞻前顾后，不敢下手。
但事实上因为乌军现在多装备轮式载具，甚至有些单位就是在用民车往返于前后方，所以加油站当然可以“军用”。
俄军不打击这些加油站，那乌军的来往就会比较轻松。
而在乌军开始袭击通向克里米亚的民用运输车队后，那俄罗斯也就不用再装下去了，所以积极使用无人机沿着公路去炸乌克兰的加油站。
苏梅州方向虽然是辅助战场，但是俄军之前也是做了战役级的战场建设；虽然此后很多主力部队调走，但配属支援的无人机等单位还在（当初俄军对库尔斯克乌军的后勤“扼杀”，主要就是这些无人机分队完成的）。
所以既然打击权限放开，那这些无人机队就能“一窝蜂”地放出去，挨个儿炸乌克兰的加油站了。
这对于乌军以轮式车辆为主的后勤运作模式当然是有不小的影响，现在乌军使用移动式加油点虽然也是个法子，但总归不如先前各公路加油站正常运作的效率高。
特别值得一提的是，现在关于俄军打击加油站的消息，主要是乌克兰人自己关注度高；当然这也是影响到自身之后，由不得关注度不高。
毕竟乌军无人机打击俄方目标，影响的是俄国人；而俄国人打击他们的目标，影响的就是他们自己了。
这种战争中的“你来我往”，那自然是刀子架到自己头上来得真切嘛！
而俄军能在苏梅州方向投入这些资源，恐怕也是有进一步蚕食推进之意的；也就是说苏梅州虽然并不属于俄罗斯声索的乌东、南四州，但这块地盘他们占下来，恐怕也不会有轻易归还之意。
乌军为了避免这波俄军攻到苏梅城下，又不得他调，只能被按头在这里，也是有些无奈。
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