来源：百家车坛
腾势Z9S的S，是Super的简写，“超级战士”的内涵。
昨晚开始预售的腾势Z9S，一下来就来了两个Super，惊呆了一大群人。
其一，1100公里的纯电续航，天下第一，遥遥领先。
其二，31.98万元、34.98万元、38.98万元，腾势Z9S三款车型的预售价之高，特别是相对26.98万元起售的更大更亲民的腾势Z9GT贵出了5万元，一下子登顶热搜话题。
大家懵圈了，其实是懵在了表面之上，我为大家解析一把腾势团队制造大瀑布大落差的妙招。
第一，1100公里的CLTC续航，直接让腾势Z9S成为了所有量产车里最长纯电续航能力的新车。
即便千里走单骑，腾势Z9S也是潇洒自如。
正如上图之中所示，1100公里纯电续航，不是用来被记住的，而是用来被忘记的。
如果电车续航够长、加电够快的话，纯电车续航多少，也会如同油车一样被“忘记”。腾势Z9S高达1100公里的纯电续航，还有5分好9分饱的充电效率，车主们完全可以像燃油车一样忘记续航这件事了！
这句比亚迪高人写就的超一流文案，简直绝了！
其二，腾势Z9S这价格，很多人说是腾势为了让大家多买腾势Z9GT！
不要忘了，腾势Z9S现在只是预售价，虚晃一枪高举高打是所有品牌的常态玩法，而且正式售价比预售价低上5万元左右是腾势一贯以来的特有现象。
所以，我大胆的推测，腾势Z9S的正式售价将在现在31.98万元基础上至少下降5万元左右！
也就是说，腾势Z9S的正式起售价，我估计就是26.98万元，和自家兄弟腾势Z9GT一模一样。
甚至不排除，腾势Z9S的正式开售价，很可能会是25.98万元起步！
如此以来，从31.98万元预售，到26.98万元、甚至于25.98万元正式开售，腾势团队就高明的制造了腾势Z9S超出期望的大瀑布落差，话题热度将会居高不下。
毕竟，腾势Z9S是腾势必须上量的重磅车型，甚至是腾势品牌月均销量冲破3万台的一款重磅车型。
腾势Z9S，专门定位的是"短轴运动版轿跑"，完全不同于腾势Z9GT。
大家想一下，腾势Z9S 5090mm车长、3025mm轴距，溜背低趴的造型，就是为了在城区穿行更灵活。
最小转弯半径仅仅4.75米，带后轮转向的腾势Z9S，特别服务的是不想开一台"行政级大船"的年轻用户，我认为极为精准。
最关键的，人家腾势Z9S的产品力是非常能打。
全系标配云辇-A空气悬架、后轮转向、带激光雷达的天神之眼B高阶智驾，102度比亚迪第二代刀片电池，920km起步、1100km巨高、三电机四驱780km的纯电续航，5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟...
所以，千里走单骑的腾势Z9S，我觉得藏有翻江倒海的潜力。
你怎么看腾势Z9S，评论区聊一波~
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