来源：市场资讯
（来源：我们要研究研究化工平头哥）
随着俄乌战争的深入，双方对敌方能源系统的打击变得更加频繁。就俄罗斯而言，据不完全统计，近3个月俄方炼油厂遭无人机袭击23次，平均4天1次。
一、俄罗斯炼厂的损失有多大？
俄罗斯炼厂受破坏程度可能比想象中更大，历次袭击中包括众多俄罗斯炼油版图中的龙头企业，如鄂木斯克、乌法、梁赞这种核心炼厂，俄十大炼油厂中仅剩两座尚未遭受过乌军无人机攻击。
据大宗商品数据与分析公司Kpler的数据，截至7月中旬，俄罗斯处于停工状态或受到影响的产能约为每天430万桶，约占俄罗斯炼油总产能的58%。其中，预计每天有150万-200万桶的加工能力实际处于停运状态。俄罗斯炼油量已降至21年来最低水平，约为每天380万桶/日。
这不仅对俄罗斯本国带来巨大影响，在短期内对全球炼油工业也将带来影响。目前全球炼油总产能约为1.02亿桶/日，俄罗斯受影响的炼油产能约占全球的4.2%，实际停运的产能约占全球的1.5%-2%。之前俄柴油占了全球贸易的12%，俄罗斯国内成品油供应收紧，政府全面封禁柴油出口，全球柴油库存被砸到九年来的低位，缓冲垫极薄，海外炼厂的裂解价差持续扩大。
表1 近3个月（2026年5月-8月初）俄罗斯炼油厂遭袭统计
时间
遭袭炼油厂
产能/地位
影响
8月2日
乌法炼油厂(Bashneft-UNPZ）
乌法炼油综合体三大炼厂之一
遭无人机袭击
8月2日
萨拉托夫炼油厂
2023年炼油能力480万吨；全面战争以来至少遭袭15次
再次遭无人机袭击并起火
8月1日
乌法炼油厂(Bashneft-Ufaneftekhim)
乌法炼油综合体核心炼厂，综合体合计年加工能力高达2000多万吨
遭无人机袭击后燃起大火
7月30—31日
下卡姆斯克炼油厂
鞑靼斯坦地区主要炼厂
遭无人机袭击
7月25日
秋明炼油厂
西西伯利亚重要炼厂
遭无人机袭击后起火
7月17日
雅诺斯炼油厂（Yanos，雅罗斯拉夫尔）
雅罗斯拉夫尔主要炼厂
遭袭后起火
7月14日
萨拉瓦特炼油厂（Gazprom Neftekhim Salavat）
俄罗斯最大炼油和石化综合体之一
遭无人机袭击，发生爆炸和火灾
7月14日
阿菲普斯基炼油厂
克拉斯诺达尔边疆区主要炼厂
遭无人机袭击后起火
7月12日
塞兹兰炼油厂
俄罗斯石油公司旗下最大炼油厂之一
遭袭后爆炸起火
7月10日
伊利斯基炼油厂
产能约13.8万桶/日
遭袭后起火
7月8日
萨拉托夫炼油厂
俄罗斯最大最古老炼油厂之一
夜间遭无人机袭击后起火
7月6日
鄂木斯克炼油厂
俄罗斯最大炼油厂，年加工2200万吨以上原油（约44万桶/日），俄最大汽油生产商
CDU-10装置（占产能38%）受损起火；CDU-11装置（占产能37%）因网络链接受损而停产；全厂停产；停止在圣彼得堡交易所销售汽油和柴油
6月28日
雅罗斯拉夫尔炼油厂
多次遭无人机袭击
遭袭，城市出口道路一度封闭
6月28日
斯拉维扬斯克炼油厂
克拉斯诺达尔边疆区主要炼厂
遭袭后起火，造成1死1伤，输电线和天然气管道受损
6月25日
乌法炼油厂（Bashneft-Ufaneftekhim）
乌法炼油综合体核心炼厂之一
遭无人机袭击
6月12—18日
莫斯科炼油厂（Kapotnya区）
莫斯科及周边地区主要道路燃料供应商
2套炼油装置及储油设施遭袭
6月10日
古比雪夫炼油厂
Rosneft旗下，核心生产设施CDU-4和CDU-5合计加工能力约14.6万桶/日
遭袭后被迫停止原油加工，两套主要常减压蒸馏装置全部停运
5月31日
萨拉托夫炼油厂
俄罗斯关键燃油基础设施，设计年炼油产能700万吨，俄最古老炼油厂之一
遭袭后燃起大火
5月29日
伏尔加格勒炼油厂
俄罗斯最大炼油厂之一
遭无人机袭击
5月27日
图阿普谢炼油厂
俄罗斯南部最大炼油企业之一，年炼油能力约1200万吨
遭袭后出现火灾和浓烟
5月17日
莫斯科炼油厂
年炼油能力1200万吨；莫斯科周边三座机场航油重要来源
袭击致炼油设施受损并起火，运营暂停
5月15日
梁赞炼油厂
俄罗斯最大炼油企业之一，年加工能力约1700万吨，占俄总炼油量近5%
袭击造成3人死亡、12人受伤，袭击后停产
5月7日
彼尔姆炼油厂
俄罗斯大型炼油厂之一
遭无人机袭击后起火
数据来源：公开数据汇总整理
二、俄罗斯目前可能面临“进出无门”的尴尬境地？
俄罗斯的能源版图中，炼厂产能看着规模庞大，但汽油自给率只有65%，国内三分之一以上的汽油需求本就悬在进口和减产之间。目前柴油又严禁出口，短期是保国内，长期却是把"全球供应商"的位置拱手让人，这对于俄罗斯来说无疑是巨大的战略损失。
对目前俄罗斯成品油格局来说，国内缺少成品油供应，又无法实现外汇换取，进口也无明确稳定来源，面临“进出无门”的尴尬境地。但据说目前印度已对俄罗斯出口了部分成品油。
对俄炼厂的袭击是俄罗斯软肋的体现，俄罗斯成品油市场自给率不足，但又呈现柴油出口依存度高的矛盾，库存整体缓冲能力较弱。短期看，俄罗斯大概率靠限出口、动库存、抢进口而硬撑。但中长期来看，全球成品油贸易版图将重构，全球能源供应商的定位在一次次无人机袭击后而悄然转变。
三、俄油退场后，全球炼油结构正在重构
俄罗斯柴油退场后，全球缺口将会通过其他国家填补，主要是通过有闲置产能的国家进行补充。库存和价差，一个往下走，一个向上走。
俄柴油之前主要出口至土耳其、巴西、北非这些国家。柴油禁令一落地，这批买家需要在全球范围寻找替代货源，沙特、印度这些有富余炼能的国家，有望成为俄罗斯柴油中断后的主要替补选手。
图1 俄罗斯柴油主要出口国占比
平头哥认为，裂解价差走强，可能会给炼化一体化企业带来更多利润空间，长期有望影响到化工原料端的定价权。俄油退出的边际供应，石脑油、LPG、烯烃这套化工原料的成本曲线有望整体上移，最终会顺着产业链传导到塑料、橡胶、化纤领域。对国内企业来说，这既是价差外溢的窗口，也是原料敞口管理的警示。能源危机不一定以缺油的形式出现，但可能会以原料涨价和供应链重构的方式来发生。
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