近日，北京青年报记者从河北省沧州市政府新闻办新闻发布会获悉，2025年以来，沧州市交通运输系统立足服务京津、对接雄安、坐拥黄骅港的区位优势，聚力攻坚重点交通项目、持续优化跨区域运输服务，京津冀交通一体化建设向更深层次、更广领域、更高水平迈进。

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据沧州市交通运输系统相关负责人介绍，在高速公路方面，邯港高速一期、荣乌高速沧州段改扩建后实现通车，沧州市高速公路里程达到849公里，形成多条贯通京、津、黄骅港的高速经济廊道，有力承接京津产业转移。

普通干线方面，国道G106（新区东环）廊沧界至石门桥段改建工程项目前期工作积极推进，国道G338泊头段、海兴段等工程加速推进。全市普通干线总里程达1872公里，市域通往北京、天津、雄安新区的国省干线通行能力全面扩容。

农村公路方面，“四好农村路”提升工程完工519公里，沧州市大运河堤顶路入选全国“十大最美农村路”，黄骅市齐家务镇北大堤路获评河北省“十大最美农村路”。

随着路网骨架不断加密，京津冀交通一体化正从道路联通向服务畅通拓展。

惠民通行政策落地见效。延续实施旅游包车周末和节假日免费通行政策，5条市管高速免费通行29118辆次，免收通行费540.11万元，其中京津车辆占比可观。

公共交通服务持续优化。沧州市全力推进社保卡交通功能在公交领域全覆盖，现已覆盖主城区73条公交线路、1094辆公交车，一卡通系统成功接入京津冀互联互通体系。公交夜班线路实现与高铁末班无缝衔接，高效疏解京津方向往来旅客。沧州文旅服务车队也发挥自身特色优势，助力京津冀协同发展。

农村物流体系加快构建。沧州市新建县乡村三级客货邮站点66个，开通客货邮合作线路22条。肃宁县被列入省级农村客货邮融合发展试点县，入选全国农村电商快递协同发展示范区，从环京津农产品保供、承接产业疏解、区域物流降本等方面全力支撑京津冀协同发展。

文/北京青年报记者 董振杰

编辑/胡克青