虽说坦克的生存环境在逐渐变得恶劣，尤其是巡飞弹、自杀式无人机与精确制导炮弹都对坦克造成了极大的威胁，但坦克在常规战争中的生态位依旧稳定，远远谈不上没用。
陆军以战线争夺为主要战术目的的战斗中，坦克依旧能够稳定发挥。因为在当前的战场上，机械化步兵/摩托化步兵依然是维持战线的核心力量，那么在战场上就存在一个需求：你需要把步兵在战壕、工事、营地之间运送过来运送过去。
在通常语义里，机械化步兵是乘坐步兵战车进行战斗的步兵，摩托化步兵是乘坐卡车机动然后下车进行战斗的步兵。
不管步兵乘坐的是步兵战车还是卡车，都需要一个能伴随、能支援、能压制、能吸收伤害的单位，来为步兵战车或者步兵拉开战场空间，能让步兵安全地进入战壕，那么坦克依然是这个生态位上的唯一解。
坦克的直瞄炮可以压制那些试图以直瞄火力压制我方伴随步兵/步战车的单兵或者工事。坦克的装甲能够以大欺小来对付机枪或者小口径火炮。
真让坦克找到自己舒适区还是很有存在感的，很久以前就存在的那些，比如反坦克炮、反坦克导弹都是有各种办法来针对的，比如复合装甲、主动防御系统等等。
坦克的生存难，尤其是在自杀无人机和无人机引导下的精确制导弹的威胁下，你道高了一尺，好歹也让魔反应反应嘛。
别说俄熊还是乌克兰，就算是美帝，也是这么一套流程，唯一的区别就是步兵到底是普通天线宝宝还是高级天线宝宝的区别。
好歹俄熊乌克兰是正常军队，以色列才是真奇葩，它把坦克拉到巷战里用，那不是纯找死。
坦克在野战里是很难被只能极近距离杀伤的串联战斗部克制的，那谁让以色列人车都不敢下呢。
鉴于此，我感觉未来，重型坦克一定会再次回归，并且会以一种超出所有人想象的几百吨重量来回归。
因为现在的主战坦克，在无人机与先进的各类反坦克武器面前，有点冲不太动，攻不了艰。
论拆楼拆工事不如榴弹炮，论清扫步兵也不如步战车，甚至主战坦克原先的装甲突进能力也在无人机的攻击下，渐渐下降了功能。
正面防御无敌，等效几百毫米，可是代价却是侧面与后面装甲约等于无，而无人机专找这些主战坦克的弱点来攻击。
对面可以使用一百架小型无人机来攻击，而主战坦克只要失手一次，就要变成废铁。
而全向防护的重型坦克就没有这种弱点，而即便是有这种弱点，也不是普通的中小型（即单兵可以携带的）无人机，可以摧毁的东西。
大型无人机价格就不用说了，并不比一辆先进坦克便宜多少，而且还怕野战防空。
为什么这么说呢？
首先，如果要追求全向防护的话，坦克重量就必须要上去。
那么，思路往下理，正常坦克引擎是不是带动不了100+/接近200吨，全向防护的重型坦克，然后你得必须得换大功率的先进坦克引擎。
坦克引擎一换，速度会下降，但却不会下降太多，军队不是傻子，性价比太低会直接PASS。
引擎功率的变大，却会使得电力立马就上来了。
然后，你可以装备更加先进的观瞄系统，大型雷达与主动防御系统，甚至是融合无人机与巡飞弹系统。
变为一个类似于海上航母的陆地移动堡垒存在。
而在这种陆地堡垒面前，各种无人机与步兵的威胁会变得更小。
复合装甲+爆反装甲的出现，使得现代正常的单兵反坦克武器，实际上已经对主战坦克威胁已经很小。
至于，再次加强单兵反坦克武器，步兵表示他们扛不动了。
现代步兵能够摧毁坦克，依靠的是攻击主战坦克的侧方与后方位置，或者直接改为攻顶攻击。
而重型坦克对于这些弱点却是立马就大大减少，降低被其摧毁的概率。
至于空军威胁，野战防空是干什么用的。
而无人机效射的现代榴弹炮攻击，实际上完全摧毁坦克的概率是很低的，俄乌战场上面。
常常会出现大口径榴弹在坦克的旁边近距离爆炸，里面乘员却仍然存活，坦克只是外部设备坏掉了，仍然能够开动的现象。
而换作整体结构更强的重型坦克，其扛住大口径榴弹的攻击之后，乘员的幸存率则会更高。
而重量上升，由此导致的陆地压强增大，可以通过增大履带压地面积来移驶。
至于无法过桥的现象，我只能够说，许多人小看了现代钢混桥梁的承重能力。
陆地上面的百吨王卡车，大家应该都见过吧！
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