一台1997年款保时捷911 Turbo，在2022年经历了一次花费约4.4万美元的彻底维护，如今正以无底价形式寻找新主人。

这项庞大的维修工程包括了一台发动机的下车重新密封作业，对象正是那台双涡轮增压3.6升水平对置六缸发动机。同期更换的还有制动卡钳、刹车片和刹车盘。这台黑外黑内的993 Turbo，选配了碳纤维内饰组件，动力通过一台带限滑差速器的六速手动变速箱传递至四个车轮。车辆的配置单上还包括天窗、氙气大灯、雾灯、固定式后扰流板、18英寸Turbo Twist轮毂、电动调节前排座椅、卡带式立体声音响以及自动空调。

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现任经销商于2026年将其收入囊中，现在它带着车主手册、维修记录、一份干净的Carfax报告以及一份干净的美国新泽西州所有权证，以无底价的方式挂牌出售。

993代911 Turbo相较于标准版993硬顶跑车，拥有更宽的车身、经过修改的保险杠罩，以及一个能够容纳顶部中冷器的固定式后扰流板。眼前这台黑色涂装的珍品，还配备了带清洗功能的氙气大灯、雾灯、天窗和抛光排气尾嘴。银色的18英寸Turbo Twist轮毂上包裹着米其林Pilot Sport轮胎。车辆配备了自动制动差速器，而993代也是首款采用多连杆后悬挂的911。在前述2022年的大维护中，制动系统得到了更新，而为准备此次出售，前轮半轴防尘套也进行了更换。

车内，电动调节座椅被黑色柔滑皮革包裹，同样的材质一直延伸至车门饰板、仪表盘和中控台。带有Turbo字样的脚垫铺在脚坑里，选配清单上的碳纤维饰件、卡带音响、巡航控制及自动空调一应俱全，其中自动空调的控制单元曾在2021年维修过。皮革包裹的方向盘后方，是居中的转速表、一个200英里/小时的时速表、一个模拟石英钟，以及用于显示油压、油温、油位和燃油量的仪表。六位数的里程表在2022年被维修过，目前显示的读数为5.1万英里，但车辆的总行驶里程已无从考证。

出厂时，那台双涡轮增压3.6升水平对置六缸发动机配备了博世Motronic燃油喷射系统，额定功率为400马力，峰值扭矩为400磅英尺。2022年的发动机下车维护中，气缸盖垫片、分电器盖和分火头、火花塞及线束，还有燃油滤清器都得到了替换。动力通过那台带限滑差速器的六速手动变速箱传至四轮，变速箱的离合器分泵也于2023年完成了更换。