2026年蒙特雷汽车周将于8月13日至16日举行，宝马将带来自家两款概念车的北美首发，同时以一场横跨四十年的M3展览回望经典。这场年度汽车盛会的日程表上，宝马的活动覆盖了传奇的Autobahn聚会、鹌鹑园赛车聚会、拉古纳塞卡赛道以及圆石滩优雅竞赛，密集程度近年少见。
率先在公众面前亮相的是太平洋格罗夫高尔夫林克斯球场上的“Autobahn传奇”活动，免费入场。宝马在这里搭建了M3四十周年纪念展区，六辆展车勾勒出M3家族从赛道到公路的演变：初代E30 M3、E36 M3 Lightweight、E46 M3、E92 M3 Lime Rock Park概念原型、F82 M4 GTS，以及最新的G80 M3 CS Handschalter。这组展车并非单纯的静态陈列，它们的身份暗藏了一条竞赛血脉——后续在拉古纳塞卡的赛道环节，观众还会看到其中部分车型的动态奔跑。
周四晚间，宝马M概念车Neue Klasse将在蒙特雷市区的House of M完成北美首秀。这款纯电概念车数月前曾在勒芒全球首发，如今移师加州，预示了宝马M部门下一代设计语言的方向。概念车基于Neue Klasse平台，搭载被称为“Heart of Joy”的中央控制单元，驱动四台电机，并融入了大量源自赛车的设计元素。结束亮相后，它会转战Rolex蒙特雷赛车聚会宝马围场，最终在圆石滩的概念草坪上完成整周的展示。
周五上午，鹌鹑园赛车聚会将迎来Vision BMW ALPINA的北美首秀。这是ALPINA作为宝马集团成员后推出的首款概念车，此前已在埃斯特庄园优雅竞赛公开。ALPINA展台将在11:25召开新闻发布会，向在场媒体和车迷阐述这一德国高性能品牌融入宝马体系后的设计哲学。宝马此次将ALPINA概念车与M概念车Neue Klasse并列，显示出在运动性能与豪华定制两条路线上同时发力。
周六是整个车周的节奏顶点。在WeatherTech赛道拉古纳塞卡，四代M3赛车将在Rolex蒙特雷赛车聚会中登场：1992年E30 M3 DTM赛车由Mike Skeen掌舵，1997年曾拿下戴通纳和赛百灵冠军的E36 M3 GT2露面，2004年由Bill Auberlen驾驶的E46 M3 GTR是Grand-Am冠军车，而2011年E92 M3 GT的驾驶席上坐着的竟是宝马M部门CEO范·梅尔。一位公司高层亲自在大批观众前驾驶厂队GT赛车，这在赛车圈子里的象征意义不言而喻——它把对性能的承诺从营销话术变成了可见的参与。
周六晚的闭门活动中，Kith创始人、长期宝马收藏家罗尼·菲格将与宝马设计团队同台对谈，并揭开他亲自设计的一组定制车型。到场嘉宾还能提前看到尚未公开的2026年Kith for BMW服装与配饰系列。目前宝马尚未披露这批定制车型基于哪个底盘打造，但从菲格以往的汽车合作项目推断，这很可能是一次融合街头文化与传统豪华的限量创作。随后，整个车周在第七十五届圆石滩优雅竞赛中收束，M概念车Neue Klasse与Vision BMW ALPINA再次同台，给前来朝圣的观众最后一次近距离审视的机会。
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