近日,有网友在社交媒体发布一则关于“福田区人行道上放高花盆”的帖子引发热议。图片中,人行道被一排花箱自然划分为行人通道和非机动车通道,实现了人车分流,不少网友在帖子下评论“体验感好了很多”“能不能全市推广”。

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当前,全市多部门正在联合加快非机动车道建设,机动车、非机动车、行人“三分离”路段持续“上新”。深圳交警介绍,目前全市已有55条道路参照示范路标准实行人、非、机“三分离”通行管理,接下来还有55条道路正在拓展。

据了解,采用摆放花箱的方式见效快、易操作。不少市民反映,与传统铁马隔离相比,采用花箱不仅进行了物理区隔,还提升了城市街景的品质。

记者在福田区福强路益田村段走访时看到,部分路段的花箱摆放十分精细。现场测量发现,花箱间距经过精心测算——既形成有效物理隔离,又留出足够宽度让婴儿车、轮椅无障碍通行。此外,盲道也未被花箱点位侵占,布局合理。

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“推着孩子一路顺畅,很贴心。”一位推婴儿车的市民告诉记者。也有市民表示:“花箱看着很美观,更重要的是走起来还安全方便。”

在福田区红荔西路段南侧,记者看到人行道以花箱为界,划分出行人通道与非机动车道,同时放置“禁止非机动车逆行”标语的铁马辅助分隔。

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针对有网友反映部分路段花箱间距较窄、婴儿车和轮椅通行不便的顾虑,记者采访了莲花街道工作人员。街道执法队工作人员表示,已安排工作人员赴现场实地踏勘研判,重新规划调整花箱摆放点位,优化通行空间,保障无障碍通行,方便市民推婴儿车等顺畅通行。

采写 | 深圳报业集团记者 王章敏 戴润超

编辑 | 余凯扬

审读 | 郭建华

二审 | 蔡志军

三审 | 王 博

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