这辆1958年生产的梅赛德斯-奔驰300SL敞篷跑车，曾是当年仅有的1858辆之一，于1958年8月1日运抵美国交付给首任车主。此后整整38年间，这辆车始终由同一位车主持有，直至1996年才首度易手。

车辆出厂时原为白色涂装搭配蓝色内饰，但在2004年的一次整备中，被重喷为当前的银色车漆，内饰也改为红色皮革。车头已换装欧洲规格头灯与尾灯，并配备驾驶员侧后视镜、弹出式门把手以及带防撞块的镀铬保险杠。15英寸钢制轮圈带有与车身同色的轮毂盖，包裹着Vredestein Sprint Classic轮胎。伺服辅助液压制动系统采用四轮带散热片的鼓式结构，前轮为双路制动。

打开网易新闻 查看精彩图片

红色皮革从桶形座椅一直延伸至中央通道、仪表台、车门内衬和软顶盖罩。仪表台以纹理金属饰条装点，地面铺设方编织地毯，其余配置还包括按钮式收音机、仪表台嵌入式后视镜、烟灰缸以及可上锁的手套箱。象牙白色方向盘配镀铬喇叭环，前方是VDO组合仪表——一只替换过的时速270公里表、一只转速红区7000转的转速表以及矩形综合表盘。五位数里程表显示为1.8万公里（约1.1万英里），其中约500公里为现任车主加入，真实行驶里程不详。

动力源自与300SL“鸥翼”硬顶版相同的3.0升M198直列六缸发动机，采用倾斜布局，配备博世机械式直接燃油喷射系统、干式油底壳润滑和铝合金气缸盖。匹配四速手动变速箱，驱动后轮。这款敞篷车在1957年3月日内瓦车展亮相后投产，其管状空间框架经过重新设计，降低了门槛桁架以适应常规前铰链车门，后部造型也为行李厢留出了实用空间。车身以钢板为主体，发动机盖、行李厢盖、车门蒙皮、门槛、地板和防火墙则使用铝质面板。

这辆底盘代号W198的300SL敞篷版在被运回德国后，由经典车专业技师HK-Engineering负责养护近二十年。据卖家称，2022年又花费15万欧元进行了进一步整备。此后由现任车主购入，行驶约500公里。目前车辆附带梅赛德斯-奔驰官方证书及德国注册文件，正在寻觅下一位主人。