这是一台1980年保时捷911SC Weissach双门轿跑，全球约400台之一，如今正通过BaT本地合作车商代售。车身采用黑色金属漆，内饰为多利克灰配色，从1985年起由前车主保管了35年后，现车主于2020年7月在BaT平台上将其收入囊中。

这台车在1995年至2004年间经历了一轮翻新，包括外部全车重新喷漆和驾驶舱大修。Weissach版本的标配都保留了下来：电动天窗、前后扰流板、15英寸Fuchs轮毂、运动座椅、巡航控制、空调，以及一套搭载建伍主机的后装音响。动力来自3.0升水平对置六缸发动机，配合5速手动变速箱和限滑差速器。随车附带的文件和物料也很齐备，包括保时捷生产规格表、车主手册、维修记录、车间手册，以及康涅狄格州的注册文件。

打开网易新闻 查看精彩图片

翻新时做了玻璃拆卸式重喷，挡风玻璃清洗系统、天窗都进行过维修，挡风玻璃、后窗、保险杠波纹管、大灯、车身密封条、外部饰条也一并换新。轮毂是铂金金属漆面的15英寸Fuchs锻造合金圈，搭配将军轮胎，四轮通风盘式制动提供制动力，减震器在2020年完成了更换。Weissach内饰的特征是Doric Grey皮革带红色滚边和红色地毯，这台车的座椅、门板、遮阳板全部重新包覆，仪表板、地毯、门锁旋钮和车窗开关也在翻新时换了新件。2019年，空调系统经历了一次大修，升级为旋转压缩机、Griffiths蒸发器和膨胀阀，完成R134a制冷剂转换，同时更换了风道。

仪表盘上，原厂85英里时速表被替换成150英里版本，并在前车主手上修复了时速表和里程表齿轮。表显六位数里程不到10.1万英里。发动机在2003年做过顶部重封，安装了新的缸盖螺栓和液压链条张紧器，催化转化器已被移除，前车主据称为其安装了空滤盒防爆阀、Turbo风格的下气门室盖和欧规燃油分配器，最近一次换油在2026年6月完成。动力通过Type 915五速手动变速箱传递到后轮。这台Weissach现在以寄售方式挂牌，纸质证件齐全，已经是做完功课的状态。