Smart 正在全球多个城市以一种极其显眼的方式为新款 #2 纯电车型预热。在巴黎车展正式亮相之前，这款即将取代 ForTwo 的都市电动车，其外观设计通过壁画形式在柏林、布宜诺斯艾利斯、香港、墨尔本、巴黎和上海等地的街头陆续浮现，直接向公众展示了量产车的真实模样。

这些街头的艺术呈现并非简单的宣传海报，它们几乎毫无保留地揭示了 #2 的设计细节。量产版车型延续了此前 #2 概念车的整体姿态，但针对现实使用做了调整。前脸部分，概念车上的一些激进元素被更务实的设计取代，比如加入了具备通风功能的格栅，并对标志性的鲨鱼鼻车头进行了轻度修改。发动机盖的位置向后推移，而车头两侧原本花哨的灯光组件则换成了垂直布局的导风帘。

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从侧面观察，车身线条圆润饱满，配合外抛的轮眉和经过空气动力学优化的轮圈，营造出一种紧凑而富有活力的视觉感受。可选装的撞色黑色车顶进一步强化了这种动感。一个值得注意的细节是，量产车换回了更实用的传统门把手，整体造型隐约让人联想到丰田 iQ 那种小型车的紧凑布局。至于车尾，虽然官方透露的信息不多，但通过现场规划图的画面放大可见，新车将拥有圆形的尾灯和一块凸起明显的扰流板。尾门设计更加传统，牌照框被安装在了居中的凹槽里，原本概念车上的数字显示屏被取消，取而代之的是下方黑色保险杠上的一组反光片。

作为一款为城市通勤量身打造的产品，#2 在核心参数上也相当务实。据此前报道，该车基于电动紧凑架构打造，搭载约 35.7 千瓦时的电池组，续航里程大约为 186 英里（约 300 公里）。在补能方面，使用直流快充时，将电池电量从 10% 充至 80% 所需时间不到 20 分钟。整车车长仅为 109.9 英寸（约 2792 毫米），相比第二代 ForTwo 增加了 3.8 英寸（约 97 毫米）。其转弯直径仅为 22.8 英尺（约 6.95 米），确保了在城市中穿梭和停车的灵活性。值得注意的是，这些分散在全球各地的壁画，是由梅赛德斯-奔驰设计团队与多位当地艺术家共同创作的，其中包括 Martín Ron、Georgia Laurie、朱斌以及艺术团体 Parents Parents。品牌方特意指出，艺术本身就嵌在它的名字里——Smart 正是由 Swatch、Mercedes 和 Art 三个词组合而成。