31.98万起预售! 腾势 参数 图片 )Z9S无短板杀疯,1100km续航+云辇-A吊打同级轿跑。30万级纯电轿跑终于告别取舍难题,舒适、性能、智驾、续航,这台车直接全部拉满。

目前市面上的高端纯电轿跑大多偏科严重,主打运动的底盘硬、舒适性差,主打家用的动力弱、缺少操控乐趣,高配版本价格更是动辄四五十万。刚刚开启预售的腾势Z9S,预售价31.98至38.98万元,彻底打破行业偏科套路,作为短轴运动版旗舰轿车,它比商务版Z9更灵活,比同级 小米SU7 、小鹏P7更豪华,全系不缩水核心硬件,用亲民门槛落地百万级配置,妥妥的30万级全能无对手选手。

打开网易新闻 查看精彩图片
外观延续优雅之势设计语言,兼顾商务质感与运动氛围,双星冕灯组搭配分体式竖置大灯,前脸层次立体、辨识度极高。前舱盖隆起多条筋线,搭配双段式前唇,肌肉感十足。车身尺寸5090/1980/1490mm,轴距3025mm,短轴调校让整车更灵活,彻底摆脱大型轿车的笨重感。
打开网易新闻 查看精彩图片
侧面轿跑溜背线条流畅,黑化车窗搭配专属迎宾光毯,仪式感拉满,提供四种轮圈样式、七款车身配色可选。车尾修长灯带搭配优化后包围,主动式电动扰流板随速开启,兼顾颜值与风阻能效,120L前备厢也进一步提升装载灵活性。短板在于车身宽度接近2米,城市窄路通勤、小区泊车对新手不算友好,车身低矮,通过性不如常规SUV。
打开网易新闻 查看精彩图片

内饰主打轻奢豪华与趣味实用双向兼顾,彻底告别传统豪车内饰刻板沉闷的问题。座舱采用环抱式布局,港湾式IP台、丝绸形态座椅、悬浮 云朵 扶手设计,观感细腻高级,云烟紫、霜瓷白、赤焰红三款内饰配色,适配不同审美需求。全车大面积Nappa真皮、麂皮顶棚搭配精细金属按键,用料对标百万级豪华轿车。最大亮点是磁吸副驾面板,可自由吸附PAD、眼镜盒、小摆件等配件,拓展性和趣味性拉满,打破传统内饰固定布局的局限。后排配备7寸扶手屏,可独立控制空调、座椅、氛围灯等功能,全车44处储物空间、470L可拓展后备厢,日常家用、长途出行装载完全够用。不足之处在于内饰功能丰富,按键和触控功能繁多,新手需要一段时间适应操作逻辑。

打开网易新闻 查看精彩图片

打开网易新闻 查看精彩图片

动力底盘是腾势Z9S的核心杀手锏,真正做到鱼和熊掌兼得。新车提供单电机、三电机两种版本,全系标配102.326kWh第二代刀片电池,入门即高配不缩水。单电机版本最大功率370kW,CLTC续航最高920km,日常通勤半个月充一次电完全够用。三电机版本综合功率890kW,零百加速最快2.68秒,CLTC最高续航可达1100km,彻底告别长途续航焦虑。

打开网易新闻 查看精彩图片
依托易三方技术,全系标配后轮转向,最小转弯半径4.75m,支持蟹行模式、圆规掉头、漂移大师2.0功能,可玩性拉满。同时标配云辇-A智能空气悬架,可自适应调节车身高度与软硬,兼顾极致操控和家用舒适。短板在于三电机版本车身偏重,日常低速代步能耗略高,顶配版本定价接近39万,门槛不算亲民。
打开网易新闻 查看精彩图片

打开网易新闻 查看精彩图片

集超跑性能、百万级底盘、超长续航、高阶智驾于一身的腾势Z9S,能否坐稳30万级纯电轿跑标杆位置?答案很明确,全系真满配的硬核产品力,让它拥有碾压同级的底气。您怎么看呢?欢迎回复评论!