31.98万起预售! 腾势 ( 参数 丨 图片 )Z9S无短板杀疯,1100km续航+云辇-A吊打同级轿跑。30万级纯电轿跑终于告别取舍难题,舒适、性能、智驾、续航,这台车直接全部拉满。
目前市面上的高端纯电轿跑大多偏科严重,主打运动的底盘硬、舒适性差,主打家用的动力弱、缺少操控乐趣,高配版本价格更是动辄四五十万。刚刚开启预售的腾势Z9S,预售价31.98至38.98万元,彻底打破行业偏科套路,作为短轴运动版旗舰轿车,它比商务版Z9更灵活,比同级
小米SU7
、小鹏P7更豪华,全系不缩水核心硬件,用亲民门槛落地百万级配置,妥妥的30万级全能无对手选手。
内饰主打轻奢豪华与趣味实用双向兼顾,彻底告别传统豪车内饰刻板沉闷的问题。座舱采用环抱式布局,港湾式IP台、丝绸形态座椅、悬浮
云朵
扶手设计,观感细腻高级,云烟紫、霜瓷白、赤焰红三款内饰配色,适配不同审美需求。全车大面积Nappa真皮、麂皮顶棚搭配精细金属按键,用料对标百万级豪华轿车。最大亮点是磁吸副驾面板,可自由吸附PAD、眼镜盒、小摆件等配件,拓展性和趣味性拉满,打破传统内饰固定布局的局限。后排配备7寸扶手屏,可独立控制空调、座椅、氛围灯等功能,全车44处储物空间、470L可拓展后备厢,日常家用、长途出行装载完全够用。不足之处在于内饰功能丰富,按键和触控功能繁多,新手需要一段时间适应操作逻辑。
动力底盘是腾势Z9S的核心杀手锏,真正做到鱼和熊掌兼得。新车提供单电机、三电机两种版本,全系标配102.326kWh第二代刀片电池,入门即高配不缩水。单电机版本最大功率370kW,CLTC续航最高920km,日常通勤半个月充一次电完全够用。三电机版本综合功率890kW,零百加速最快2.68秒,CLTC最高续航可达1100km,彻底告别长途续航焦虑。
集超跑性能、百万级底盘、超长续航、高阶智驾于一身的腾势Z9S,能否坐稳30万级纯电轿跑标杆位置?答案很明确,全系真满配的硬核产品力,让它拥有碾压同级的底气。您怎么看呢?欢迎回复评论!
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