霍尔木兹海峡现在的剧情，大概连最会编剧的人也得挠头：美国中央司令部刚刚宣布，海峡南部航道自由开放，已帮着超过1000艘商船安稳通行；另一边，财政部长贝森特却对着镜头说，跟伊朗的协议“可能今天或明天”就能签下来。一边是军舰护航，一边是谈判桌快敲定，这仗到底打还是不打？
美国中央司令部在X上发的帖子里，用词很明确：霍尔木兹海峡的“南部航线仍然自由与开放”。走这条线的船只穿行的是阿曼领海，离伊朗那一侧远远的。声明里甚至特意点出，尽管伊朗方面有“毫无道理的”挑衅行为，美军还是给超过1000艘船提供了通行协助。语气听着像是一切尽在掌控，海路照常。
就在这份“自由通行”声明出来前后，油价先坐了一趟过山车。周二，布伦特原油和国际基准价格一天跌掉5.3%，西得克萨斯中质原油也摔了5.7%，市场显然在交易某些潜在的缓和信号。而贝森特在CNBC的“Squawk Box”节目里直接给出了那个信号：“我们正在和伊朗人谈，”他说，“有机会在今天或明天达成协议，把海峡打开，让这场冲突朝更正常化的方向走。”周三油价小幅回弹，布伦特涨0.43%到79.7美元一桶，WTI微涨0.21%到75.95美元，但周二那场暴跌说明，交易员是当真把这些话听进去了。
外交渠道传出的风声，听着比财长的表态更具体。一位直接了解伊朗与阿曼谈判情况的中东高级外交官说，美国和欧洲正在施加巨大压力，要阿曼接受一份临时协议，让霍尔木兹海峡很快重新开放。几乎同一时间，一位巴基斯坦高级政府官员也透露，一份关于重开海峡的文件已经“接近最终敲定”。这位要求匿名的官员补充，谈判的双方是伊朗和阿曼，而巴基斯坦在中间担任调停，美国则“间接”参与其中。
这种舰炮和笔杆子同时推进的局面，难免让人怀疑是不是因为另一边弹药不够用了。白宫和五角大楼专门出来强调，美军的弹药“绰绰有余”。这番表态是对路透社和CNN两篇报道的直接回应。路透社说，陆军已经用光了大部分陆军战术导弹系统和精确打击导弹的库存；CNN则称，美军用来拦截弹道导弹的“萨德”反导系统的拦截弹，已经消耗了近80%。美国总统特朗普随后出面，说华盛顿手里的弹药“比世界上任何人都多，而且远远超过我们的需要”，还声称美国军工企业正在“以史无前例的规模扩大工厂和设备”，制造的弹药数量也创下了纪录。白宫副新闻秘书安娜·凯利也加了一句：美国军方的弹药、弹匣和库存“完全足以服务于特朗普总统的一切战略目标，甚至有余”，但关于“史诗之怒行动”的进一步说明，官方却只给了一个还没收尾的句子。
所以现在的霍尔木兹海峡其实摆着两套叙事：一套是美军在海上维持秩序，南方航线照常走；另一套是财政部长和外交官员的谈判时钟在滴答响，协议可能很快落地。两套叙事互不矛盾，但组合在一起就成了一道很现实的问答题——当护航数据超过一千艘，而协议文本已经只差最后几处措辞，海峡的紧张会不会真的从本周开始换个调子？
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