菲律宾马尼拉8月4日——马拉卡南宫于周二正式对外发声，针对运输团体计划发起的新一轮交通罢工释放明确态度，敦促相关从业者摒弃街头抗议方式，优先通过和平对话与官方谈判解决合理诉求，避免强行推进罢工行动加剧社会与民生压力。总统府方面直言，单纯的街头抗议无法从根源上化解运输行业的现存不满与难题，反而会衍生出新的社会问题。
此次计划中的罢工定于8月10日至12日开展，是菲律宾运输行业近期发起的第二轮集体抗议行动。早在7月22日至23日，当地运输团体已率先举行首轮罢工，以此向菲律宾政府施压，核心诉求为推动当局批准客运票价临时上调政策。据菲律宾运输组织“马尼贝拉”介绍，小费迪南德·马科斯总统早在今年3月就已宣布暂缓落实本次票价上调方案，行业团体长期对此存在不满，叠加外部能源市场波动，进一步激化了行业诉求。
除票价上调受阻的核心矛盾外，油价持续走高也是本次运输团体酝酿罢工的重要诱因。受中东地区冲突持续发酵影响，国际原油价格长期处于高位震荡区间，高度依赖能源进口的菲律宾国内油价居高不下，大幅抬升交通运输行业的日常运营成本，压缩从业者利润空间，成为行业集体维权的重要导火索。多重现实压力叠加，促使运输团体再度筹划大规模罢工抗议。
针对行业维权风波，总统府新闻官克莱尔·卡斯特罗在例行新闻发布会上公开阐述政府立场，明确本届政府的核心处置思路。她表示：“政府想要的，本届政府想要的，是对话和谈判——以了解不满之处。”卡斯特罗进一步解释，街头集会与罢工并非解决行业困境的有效途径，无法真正化解票价、油价带来的行业难题，反而会直接冲击公共交通体系正常运转，加重普通通勤民众的出行负担，损害基层民生福祉。
在坚守对话协商立场的同时，菲政府也释放包容态度，并未采取强硬禁令禁止相关团体开展抗议活动。卡斯特罗坦言，尽管尊重民众合法表达诉求的权利，但此类街头抗议行动对国家经济复苏毫无助益，只会扰乱社会秩序、拖累民生经济。她再次呼吁行业团体理性维权：“政府正在倾听你们的声音；与其不断走上街头，不如进行和平有序的对话，因为那并不能解决我们今天面临的问题。”
值得关注的是，在政府积极斡旋劳资矛盾、呼吁和平对话的同一天，菲律宾国内油价迎来新一轮下调调整，为缓解运输行业压力带来利好。周二当天，菲律宾多家石油公司同步落实新油价标准，全线下调燃油售价。其中汽油单价每升下调0.73比索，柴油单价每升下调0.60比索，煤油降价幅度最为显著，每升下调2.09比索。本次油价普降，有望小幅缓解运输行业的运营成本压力，为后续政企对话协商、化解罢工危机创造相对缓和的外部条件。
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