气候仍在欧洲造成严重破坏。除了与高温和森林火灾相关的死亡外，席卷欧洲大片地区的高温和干旱已导致多瑙河（仅次于伏尔加河的第二长河）和莱茵河部分河段水位降至历史最低点，这对电力生产、货物运输和旅游业造成了非常严重的影响。
这个因气候紧急状况而加剧的极端夏季，正使从荷兰到黑海的欧洲主要航道面临干涸，迫使多国政府采取严厉措施，以避免大规模崩溃。匈牙利和罗马尼亚历史上首次因多瑙河缺水而被迫关闭其核电站反应堆以进行冷却。匈牙利最大的核电站、已运行44年、供应全国约一半电力的帕克斯核电站，自周一起已减产，目前运行功率低于其产能的50%。
公共照明和货运列车方面已实施限制措施。此外，匈牙利总理马扎尔·彼得呼吁企业、公共机构、地方政府和公民降低电力消耗。
上周，布达佩斯当局在发现一枚二战时期炸弹浮出水面后关闭了玛格丽特桥。多瑙河水位异常偏低还迫使观光游轮在上游停靠，并取消了部分航程。据匈牙利交通与投资部称，该河道的货物运输已基本停滞。种种迹象表明，未来几天情况将恶化，因为预计不会有明显降雨，气温将继续徘徊在40度左右。
在邻国罗马尼亚，当局上周初出于安全原因关闭了切尔纳沃德核电站的两个反应堆之一，并警告称，如果河流水位继续下降，未来几天可能将第二台机组也关停。为避免这种情况，军方周一在一次水下行动中引爆了一个装有180公斤炸药的石质挑流坝，旨在改变河道走向，以增加流向该核电站的多瑙河水量。
周三或周四，还将沉没一些船只，以帮助引导水流。代理国防部长拉杜·米鲁策保证，此次干预将能维持航运和电站的运行。米鲁策表示：“切尔纳沃德核电站每多运行一天，都意味着可量化的收益。”
罗马尼亚总理伊利耶·博洛让周一警告称，电力供应中断可能持续一到两周，并敦促民众和企业减少电力消耗。在全国紧急状态框架下，他宣布达契亚和福特（该国最大的两家汽车制造商）已暂停生产至本月19日。
博洛让表示：“我们正面临区域性的能源危机：由于干旱，多瑙河流量是过去40年来最低的；今天（周一）我们达到了约每秒1450立方米，且呈下降趋势；我们将降至每秒1400立方米。”他并强调，“干旱造成的困难因与中欧和西欧的跨境连接有限而进一步加剧。”
据英媒报道，在塞尔维亚，该国最大的水电站铁门一号的发电量已降至其产能的20%。缺水也影响了科斯托拉茨燃煤火电站的冷却系统。
再往西，在拥有57座在运核反应堆、提供全国约70%电力的法国，水温升高和流量下降同样重创了能源行业。据法国国家电力公司称，最近几天，由于默兹河和摩泽尔河流量不足，位于东北部的舒兹和卡特农核电站不得不停运三座反应堆。
水位下降也特别影响了内河航运和货物运输。从德国到斯洛伐克都是如此。在塞尔维亚，港务局已将装载量限制在最大运力的30%，以防止事故发生。
在德国，该国水量最丰沛、对货物运输至关重要的莱茵河，近日水位已降至历史最低点，且预计情况会更糟。周六，在流经科隆时，水位降至68厘米，比2018年创下的上一个纪录低1厘米。周日，杜伊斯堡-鲁尔奥特也创下了149厘米的新历史最低水位。
根据莱茵河水道与航运管理局的预测，本周四和周五，科隆、杜塞尔多夫、杜伊斯堡-鲁尔奥特和埃默里希的水位预计将更低。此外，当局预计，在美因茨和科布伦茨之间重要的考布狭窄河段，周五水位将降至18厘米的历史最低点，比2018年低7厘米。
德国新任交通部长斯特芬·比尔格已召集本周四在波恩举行一次专题会议，讨论短期和长期措施。北莱茵-威斯特法伦州希望建立一个国家危机委员会。根据该国环境部的一项分析，德国在过去25年中损失了600亿立方米的水。
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