近日
长春的天空非常“热闹”
许多网友拍到
一架架运-20“鲲鹏”国产大型运输机
在空中呼啸而过
原来
这是中国人民解放军空军航空大学
集中运送2026年新录取飞行学员
来长春报到啦！
这个开学季
空军航空大学
在沈阳、石家庄、济南、南京、长沙、成都
设置了6个登机点
这是空军连续5年
使用国产大型运输机
运送新飞行学员入学报到
值得一提的是
今年是首次使用换装新型国产发动机的
运-20B参与执行此项任务
战鹰列阵长空，军旗迎风猎猎
胸戴红花的少年学子
眼神坚毅、意气风发
怀揣蓝天梦想
从全国各地奔赴这座航空之城
这座牌面拉满的学校
为何属于长春？
长春
是一座与蓝天渊源深厚的城市
人民空军的火种在这里燃烧
作为中国人民航空事业的摇篮
它承载着中国航空事业的初心
一代代航空人
从这里启航，守护山河
这里铭记着
那段艰难创业的历史
1946年3月
东北民主联军航空学校
（俗称“东北老航校”）
在吉林通化正式宣告成立
这也是中国共产党领导下的人民军队
创办的第一所航空学校
设立在通化的“老航校” 资料图片
敌军的轰炸、土匪的骚扰
严寒的天气、物资的短缺
给这所学校的发展
带来了严重的威胁
极端困难的情况下
围绕着党中央
“一定要把航校办起来”这一伟大号召
老航校开启了
无比艰辛的创业历程
办学期间
东北老航校曾先后经历4次搬迁
1946年4月
从通化搬到牡丹江
1946年11月
从牡丹江搬到密山
1948年3月
从密山搬回牡丹江
1949年3月
航校从牡丹江迁到了长春
在那段物资极其短缺的岁月里
老航校人辗转于白山黑水之间
在残垣断壁之间
搜集大量物资
用废铜烂铁
将一架架破旧的飞机修补出厂
缺少航空燃油
就使用酒精作为替代
缺少运输汽车
就用马车运送飞机
用麻绳代替安全带
用气筒给飞机轮胎打气
几架飞机共用一副螺旋桨
人民空军
就是在这样异常艰苦的条件之下
迈出了坚实的第一步
1949年3月下旬
航校迁至长春
尽管此时的教学条件
相较于以往有了很大改善
但飞行队员们的生活、训练
依然非常艰苦
训练之余
他们需要自己动手
用铁锹去修补破损的跑道
由于装满燃油的铁桶
用马车运输不便装卸
每次飞行之前
还需要几人配合
把铁桶横过来、放在地上
滚动着从营区运到机场
在这座城市
创业者们用坚毅的汗水
书写了一曲
荡气回肠的创业史诗
1949年11月起
7所航空学校先后成立
东北老航校的骨干力量
陆续输送到各个航校
和其他有关单位
2004年6月
空军航空大学
由原空军长春飞行学院
空军第七飞行学院和空军第二航空学院
合并组建
承接起“东北老航校”的使命
继续为国家
培养输送大批优秀的航空人才
被誉为
“飞行员的摇篮”“英雄的摇篮”
“航天员的摇篮”和“将军的摇篮”
2009年，空军航空大学庆祝新中国暨中国人民解放军空军成立60周年
大学现有军事学、工学
两大学科门类
设有博士后科研工作站
硕士学位一级学科授权点
构建了比较完备的学科专业体系
形成了基础教育、专业教育
飞行训练相融合的空地教学训练体系
大学拥有一支
高水平空中和地面师资队伍
取得国家和军队科技进步奖
教学成果奖等一大批重要奖项
构建了与空军主体战斗力建设
相配套的学科专业体系
这里培育了
无数彪炳史册的英雄
从1946年3月1日
正式成立之后的三年多里
东北老航校
共培养126名飞行员、24名领航员
322名机械维修人员
以及88名
场站、通信、气象、仪表、参谋
保障人才
总计560名航空专业骨干
在开国大典上
他们驾驶飞机飞越天安门上空
1949年10月1日下午4时
空军阅兵指挥部
接到受阅飞机起飞的命令
17架雄鹰拔地腾飞
先在北京东郊通县双桥上空编队集合
盘旋待命
4时35分
空中受阅机群
接到分列式开始的命令
受阅机群保持队形由东向西
开国大典上，驾机飞越天安门上空的“东北老航校”飞行员
机群通过天安门上空时
站在天安门城楼上的
毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德
以及其他领导人
仰望着飞驰而过的机群、频频挥手致意
露出欢快的笑容
汇集在天安门广场的群众
欢呼雀跃
飞机发动机发出的轰鸣声
和群众的欢呼声汇合在一起
使整个天安门广场形成一片沸腾的海洋
开国大典，飞机飞过天安门广场 资料图片
在抗美援朝战争中
志愿军空军部队参战的指战员
大都毕业于东北老航校
空军一级战斗英雄中
王海、张积慧、刘玉堤三人
均毕业于东北老航校
其中
王海创造了
击落击伤敌机9架的纪录
张积慧在空战中
击毙了美国王牌飞行员戴维斯
刘玉堤创造了
一次空战击落4架敌机的纪录
“老航校”涌现出的英雄
还有很多
李汉首开击落F-84敌机纪录
侯书军首开夜间击落F-94敌机的纪录
鲁珉创造了9次开炮击落5架敌机的纪录
高月明大队首开螺旋桨轰炸机
击落喷气式战斗机的纪录
徐怀堂大队首开螺旋桨战斗机
击落喷气式战斗机的纪录
孟进大队创造了一次空战
击落击伤敌机8架的纪录
王海大队创造了
击落击伤敌机29架的纪录
一级战斗英雄王海 资料图片
和平岁月中
长春这座城市
成为空军飞行员的“第二故乡”
航天英雄
杨利伟、翟志刚
英雄航天员
费俊龙、聂海胜、刘伯明、景海鹏
中国第一位女航天员刘洋
一大批先进英模
都从这所学校中走出
这里承载着
永远不能忘却的记忆
无论是昔日的“老航校”
还是今日的空军航空大学
都与这片土地水乳交融
几十年来
空军官兵们以长春为第二故乡
为长春的城市建设与安全保障
作出了众多贡献
新立城水库的大坝
堆积着由空军官兵运来的土方
第一汽车制造厂的建筑工地
曾洒下空军战士的汗水
而走在这座城市的街巷间
除了空军航空大学的校园之外
我们熟悉的许多地标、许多建筑
都与“老航校”、与人民空军
有着千丝万缕的关联
当你走过新发路
你可能不会想到
如今的吉林省委大楼
在几十年前
曾是当时“九航校”的校址
建筑昔日为侵华日军关东军司令部，今为吉林省委所在地，1952至1955年间曾为“九航校”校部
当你走过焕新重生的新民大街
以及绿荫掩映的新民广场
你可能不会想到
在几十年前
这条街路边
许多日伪时期遗留的建筑
曾由“老航校”使用
而新民广场则曾被开辟为
“老航校”飞机的试车场
左侧建筑昔日为伪满综合法衙旧址，今为九六四医院南湖院区。50年代，建筑曾作为航校理论教学使用，此后成为空军医院
当你走过牡丹园、漫步在鸣放宫
可能不会想到
这里在解放初期
曾是空军政治部所在地
还曾由空军政治部文工团使用
当时许多人把它称为
“航校礼堂”
建筑昔日为伪满“神武殿”旧址，建筑曾作为航校礼堂使用
当你漫步在胜利公园
可能会在松柏掩映中
看到一座庄严耸立的纪念碑
而这座纪念碑所纪念的
正是老航校走出的英雄
方华烈士
胜利公园内的方华烈士纪念碑。1949年，方华同志在训练事故中牺牲。
让人们无比期待的
空军航空开放活动和长春航空展
以及新建的“蓝天公园”
正在建设的长春国际航空博览城
这座最好的航空城市
还在这片土地上、这方蓝天下
打造更多的“航空名片”
2025年 空军航空开放活动和长春航空展
今天
一架架划过长空的“鲲鹏”
不仅承载着航空学子的报国热忱
更在苍穹之间
划出了一道
连接过去与未来的航迹
当无数年轻的脸庞
在这里接过前行的接力棒
当战机的轰鸣
一次次回荡这片古老而年轻的土地
这片曾孕育人民航空事业的土地
永远等候着雏鹰振翅
飞向更远、更高的山河
来源：吉林文脉
编辑：刘星彤 审校：张楠
主编：曲翱 监制：陈尤欣
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