2026年8月5日，澎湃新闻记者从上海地铁获悉，近日，由上海城建市政工程（集团）有限公司承建的上海轨道交通21号线川沙路站-川施中间风井区间上行线盾构顺利完成接收，这标志着21号线一期及东延伸工程自东靖路站至上海东站站的50条盾构区间历时近三年的全力建设，已全部顺利贯通。至此，一条贯穿浦东南北、串联沿线重点功能区域的地下交通新动脉已经初步成型，并为后续轨道、机电及系统工程加快实施建设奠定了坚实基础。

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上海轨道交通21号线线路走向图 。 上海地铁供图

上海轨道交通21号线一期及东延伸工程（东靖路站至浦东机场3号航站楼站）线路全长约42公里，共设23座车站。其中，上海东站~浦东国际机场3号航站楼站因与浦东机场3号航站楼结合建设，暂不与21号线同步开通。

面对线路长、工点多、施工界面复杂等困难，上海地铁会同各参建单位紧盯隧道贯通目标，结合各区间施工条件，科学安排盾构始发、掘进、穿越和接收计划，统筹推进场地移交、资源配置、施工组织和风险管控等工作。工程建设过程中，各参建单位围绕关键线路和重要节点，强化工序衔接和资源调配，及时协调解决盾构始发接收条件、施工用电、场地转换及周边环境保护等问题，推动各工点有序衔接、各区间接续贯通。后续，各参建单位将加快推进轨道铺设、机电安装及车站装饰装修等系统设备安装工程。

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上海轨道交通21号线东靖路站—上海东站站盾构区间全部贯通 。 上海地铁供图

上海地铁表示，21号线一期及东延伸工程建成后，将进一步完善浦东新区轨道交通网络，串联沿线重点功能区域，强化各功能区之间的联系，助力东方枢纽发展，并与2号线、12号线、机场联络线等线路实现便捷衔接，对缓解既有轨道交通线路客流压力、提升浦东南北向交通服务能力、支撑重点区域开发建设具有重要意义。