美伊冲突持续近半年，伊朗首次主动打击美军，美国竭力掩盖损失。《华盛顿邮报》和BBC核查发现，伊朗战果没说得那么多，美国损失也没通报的那么小。
《华盛顿邮报》指出，美军15座基地遇袭，超过11件装备和217处建筑被摧毁。BBC核查数据翻倍：28处基地遇袭，约42架军机受损，包括F35。
超级大国面对一个中等国家，不仅无法速胜，反而遭受如此损失，中东“想打谁就打谁”的优势已荡然无存。
更尴尬的事发生在美国国内。八一前夕，美军又一架F35坠毁，被认定为最严重的“A级事故”。
此前消息称新交付的F35没有雷达，机头装了65公斤杠铃片配重。起初没人信，后续美方证实——是真的。
F15-EX同样拉胯，波音3年只交付6架。2024年美军创下28天损失5架五代机的纪录，远超俄军战场损失，比印度摔得还勤。两年过去，摔机率丝毫未降。
摔机时机很微妙。此前特朗普政府正升级对伊行动：财长宣布强化制裁，国务院要求中东美国公民撤离。匿名官员透露，计划本周大规模打击伊朗能源设施。
但F35坠毁后，特朗普8月1日宣布取消打击行动。
伊朗第一次主动打击美军，挑明不怕冲突升级。按特朗普性格该猛烈报复，但他仅实施两轮空袭就公开叫停。是怕升级，还是美军告诉他打不了了？
答案可能在后半句。美伊冲突期间，美军舰艇连续失火、战机坠毁，前线官兵写信说“累得撑不住了”。装备维护跟不上，人员疲惫加剧，事故频发也就不足为奇。美军问题确实很大。
一方面，中国对美实施两用物项出口管制，军工领域限制力度很大，稀土是关键。特朗普想让汽车巨头参与军工生产，盯上的正是民用稀土。
另一方面，F35原定位是多用途打击机，靠技术代差碾压对手，不需要高强度空战。但歼20诞生让计划破产，歼35问世彻底抹除美国五代机优势。
美国慌了，急忙推动F35升级，但技术不成熟，雷达硬件和机身适配都有问题。升级冗余被榨干的F35，不出问题才怪。早期F35就有原型机比合同上限“自轻几克”的笑话，现在问题恐怕更严重。
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