8月4日，天津市政府新闻办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期推进综合交通运输建设有关情况。会上，天津市交通运输委副主任于冉冉介绍，“十五五”期间，天津将以“新质生产力”和“绿色低碳”赋能交通运输行业发展，让老百姓出行省心舒心、物流企业降本增效。为此，天津交通运输部门要重点做好三件事。
第一件事，是让人的出行更顺畅、更舒心。在外围交通中，天津会把京津塘、津滨、津沧等车流量较高的高速公路，升级成智慧高速。通过AI技术，自动灵活拓展应急车道使用，引导车辆在雨雾等特殊天气也能安全通行，就像给道路装上了“智能红绿灯”。
“在中心城区内，我们将实施地铁2号线、3号线信号系统更新改造，改造完成后，列车正线设计最小追踪间隔能够达到90秒，发车间隔可进一步缩短，车厢里将更加舒适，大家在站台等车的时间也会缩短。” 于冉冉介绍，在枢纽场站里，天津交通运输部门将全面推行“一脸通关”“一码通关”，就是把过去“身份证+纸质票+多次扫码”的流程，简化为“刷脸”或“扫一个码”，让市民进出站、登机时少掏证件、少排长队。
第二件事，是让物流更省钱、更高效。于冉冉介绍，以后港口会更“智慧”，依托“津港通”平台，可实现让企业像查快递一样，实时追踪货物状态，单证全部电子化，告别跑腿送单的历史。“货车会更‘聪明’，我们将建设智慧货运通道，在京津塘高速开展自动驾驶货车编队运输，有效降低从天津港到北京这条物流大动脉的运行成本。同时，大力推广网络货运，把零散的运力整合起来，让天津的货车少跑空路、多跑货源。”于冉冉介绍，配送也会更“高效”，大家将看到无人车配送进小区、进园区、进校园，积极培育安全可靠的低空物流场景。
第三件事，是让交通更低碳、更绿色。天津交通运输部门要推动交通基础设施从“用能者”向“产-储-用-调”多功能转变。“我们要将G95首都地区环线、京津、津晋、京沪等高速公路打造为‘零碳通道’，新增布局充换电站、加氢站等补能设施，在服务区和收费站屋顶、公路边坡铺设光伏板，多余电能并入电网，让高速公路变身‘绿色发电工厂’。”于冉冉表示，交通运输部门还要守护“蓝天白云”，煤炭集港全部实现清洁运输，铁矿石等大宗货物80%以上靠铁路或清洁能源车辆运输，持续推动火电、钢铁、水泥等重点行业大宗货物清洁运输比例提升，港口周边空气质量将会更好。同时，交通运输部门也会加快公交、出租、邮政等公共领域车辆新能源替代，打造零排放货运车队，鼓励大家优先选择轨道、公交、共享单车等绿色出行方式。
文/北京青年报记者 戴幼卿
编辑/王鹏
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