2026年6月26日，正于TCR China赛季中奋战的韩东君暂别赛道，以领克品牌汽车运动大使的身份，先后造访领克总部与领克品牌用户中心（西湖）。这场行程紧凑的品牌日活动，将职业车手的赛场锋芒带入用户视野。
当日上午，韩东君在领克总部参与了一场粉丝见面会，并通过线上直播与广大车迷实时互动。下午，他转场至西湖领克中心，化身“一日店长”，以职业车手的独特视角向到场用户深度解读 领克03 （ 参数 丨 图片 ）车型，并在赛车模拟器上完成了一套流畅的驾驶演示。模拟器作为虚拟与现实驾驶之间的桥梁，日益成为职业车手训练和车迷沉浸体验的重要载体。韩东君在模拟器上的精准操作，让现场汽车爱好者和车主得以近距离观察职业车手的操控节奏与反应习惯。
当日活动中，韩东君还亲手将一辆领克03新车交付至车主手中。从驾驶领克03+TCR赛车 竞速 于专业赛道，到将03钥匙递交给普通用户——这一交接瞬间，恰是领克“赛道赋能公路”品牌理念的生动缩影。
在动力配置上，领克03提供1.5TD与2.0TD两款涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合或8速手自一体变速箱。其中2.0TD版本在动力响应与燃油效率之间实现了均衡表现。性能旗舰03+则搭载Drive-E系列2.0TD高功率发动机，可输出254马力最大功率与350牛·米峰值扭矩，配合博格华纳第五代智能四驱系统，百公里加速仅需5.9秒，堪称中国品牌性能量产车的标杆之作。
领克始终秉持“以赛道验证技术，以技术反哺民品”的研发路径。在WTCR赛事中积累的空气动力学优化、底盘调校方案及动力总成标定经验，已持续导入领克03及03+量产车的改良迭代中。以03+ Cyan定制版为例，其在悬挂刚度、制动线性度和转向手感上的精进，直接借鉴了03 TCR赛车在各类赛道上的实测数据。这种“赛用转民用”的务实策略，让领克03系列的性能升级具备了扎实的技术根基，而非停留于营销话术。
领克自2019年起便深耕国际顶级汽车赛事。领克Cyan Racing车队于2019、2020、2021年连续三年斩获WTCR（世界房车杯）年度车队总冠军，创下中国品牌在国际房车赛场上的历史性三连冠。2023年，领克在TCR世界巡回赛及TCR China等各级赛事中续写佳绩，持续巩固其赛事版图。
领克03作为品牌首款轿车产品，于2018年10月在日本富士赛道正式发布，精准切入紧凑型运动轿车细分市场。03的问世，标志着领克从SUV领域向轿车领域的战略拓展。此后，领克相继推出03+、03+ Cyan定制版、03 TCR赛车等高性能版本，构筑起覆盖日常驾驶与专业赛道的完整产品谱系。
韩东君与赛车运动的结缘由来已久。2025年，他便以车手身份参与领克系列赛事。2026年5月20日，他正式受任为领克品牌汽车运动大使，随即驾驶领克03+TCR赛车出征TCR China——这一国内最高级别的房车锦标赛之一。TCR China严格遵循国际TCR技术规范，是中国房车竞技的标杆平台。领克03 TCR赛车基于03量产版开发，搭载2.0T涡轮增压引擎，是领克赛道基因的技术结晶。
回顾领克的赛事脉络，其赛车传统可上溯至2019年。彼时领克Cyan Racing车队在WTCR舞台上的三年连冠，为中国品牌在国际房车顶级赛事中镌刻了里程碑。从WTCR的全球荣耀，到TCR China的本土深耕，再到韩东君作为运动大使的倾力加盟，领克在赛车运动上的布局已形成“国际赛事—国内平台—品牌传播”的完整闭环。
此次品牌日活动中，韩东君在一天之内完成了从“赛车手”到“店长”“交付官”“咖啡师”的多重身份切换，生动呈现了一位职业车手在品牌生态中的复合价值。这既是一次领克与运动大使之间的深度联动，也折射出中国汽车品牌在赛车文化推广与用户体验创新上不断迈进的探索步伐。
热门跟贴