这辆2014款福特F-350 Super Duty XL双排座皮卡，曾服役于宾夕法尼亚州费城市政部门，如今正以无底价形式公开拍卖。车辆搭载一台6.2升V8发动机，匹配六速自动变速箱与电控后桥差速锁，并改装了一套9英尺步入式封闭服务车厢，里程表显示已行驶10.6万英里。

牛津白涂装的服务车厢集成了Dimensions Sensata Technologies Super逆变器、内部置物架以及带橡胶衬垫的可锁定外部储物箱，尾部采用对开式谷仓门设计，双侧配有外部闩锁，整体的实用改装逻辑一目了然。

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车厢之外的实用性配置同样齐备：拖车接口、车顶示廓灯、前拖车钩以及黑色前格栅与保险杠盖板一应俱全。车辆搭载18英寸五辐钢制轮圈，配275/65规格固特异轮胎，底盘方面则配备了重型前悬挂、坡道起步辅助与拖车摇摆控制系统，制动系统为四轮通风盘式并带ABS。

驾驶室内部走的是彻底的实用路线。钢灰色乙烯基材质包裹了前排40/20/40比例座椅与后排长椅，地板铺设黑色乙烯基覆盖层，便于清洁维护。功能配置包括AM/FM收音机、辅助开关以及空调系统。

方向盘为四辐式设计，后方的仪表盘上时速表上限为100英里，转速表红线区标记在6000转，同时还有油压、冷却液温度、变速箱温度及燃油表。这台6.2升V8发动机出厂额定功率为316马力，扭矩为397磅英尺，卖家已在拍卖前完成了一次机油更换，动力通过后轮输出，后桥电控差速锁速比为4.30：1。

随车附带的数字车窗贴纸显示，这辆车当时的制造商建议零售价为36,340美元。Carfax报告记录了一次2022年2月的事故，外观瑕疵照片亦在拍卖图库中展示。卖家还将车主手册与一份宾夕法尼亚州的无问题产权证一并交付。一辆曾服务于公共部门的重型卡车，在封闭式货厢与低里程的组合下，能成为什么样的移动商业平台，或许正是这类无底价拍卖中最值得盯着屏幕的理由。