乌克兰战场出现了一款专门对付自杀式无人机的微型地面机器人。这款造型奇特的无人车不靠导弹拦截，而是向空中发射捕网，试图物理捕获来袭的FPV无人机。

乌克兰公司SMART BIRDS近期在一次闭门演示中公开了这款名为VORON的无人地面车辆。该系统隶属于乌克兰技术力量组织的展示项目。

打开网易新闻 查看精彩图片

VORON搭载的是Pavuk网弹发射器，每个平台最多可安装8个发射模块。这意味着它能够同时应对从任意方向逼近的威胁。系统对目标的拦截距离可达45米，发射的捕网在飞行5米后完全展开，形成一个半径5米的防御区域。每个双管发射模块重4公斤，操作员可在单次交战中重复装填和发射。

这套系统由人类操作员通过控制面板手动触发。车载摄像头提供实时画面，操作员必须先目视确认威胁，再下达开火指令。一位公司代表解释：“无人车操作员通过摄像头发现威胁后，可以从控制面板上发射。装备的网枪配有两张网，分别以不同角度相对于地平线安装，这让它既能对付悬停待机的无人机，也能拦截正在逼近的无人机。必要时网枪可以重新装填并反复发射。”这种双角度配置说明工程师已经考虑到无人机可能采取静止或抵近这两种攻击模式。

除了拦截无人机，VORON的功能列表还覆盖了后勤支援、伤员后送、侦察和布雷任务。这辆无人车自重120公斤，标准状态下能运送250公斤的载荷。公司公布的数据显示，在短距离运输中，载重能力可以提升到400公斤。一位公司代表解释：“我们预见到无人车有时还需要撤离人员，所以针对性加强了起重能力。”

机动性能方面，VORON的最高时速为15公里，单次充电的作战半径达到30公里。这些指标将其归入轻型地面作战平台的范畴，但400公斤的短距载重又让它具备超出同类的战场运输弹性。一个平台既能射网抓无人机，又能后送伤员、运送物资甚至布设雷场，这种多用途设计反映出当前战场对装备功能复合化的迫切需求。