从7月20日开始，菲律宾在南海对中方发起了一系列变本加厉的“攻势”。先是通过在仁爱礁挑衅吸引外界关注，而后借着东盟系列外长会的契机，大肆炒作南海涉海争端，增加中菲海上摩擦的曝光度，以所谓的“受害者”自述，配合西方媒体炒作，妄图占据舆论主导权。随后菲方又伙同美日等国，在南海大搞所谓的“联合巡航”，试图向外界展示，菲方背后有美日等域外势力撑腰，在硬对抗上“有底气”。
原本以为，中菲外长对话，能够让局势有所缓和。但现在看来，马科斯政府得寸进尺，不仅要在域内制造事端，还要将南海问题搬到联合国。据《联合早报》报道，7月底，菲外交部发表声明称，已向联合国提出申请，谋求扩展南海大陆架。
其实早在2024年6月份，马科斯政府就已经致函联合国大陆架界限委员会，申请“西巴拉望地区”的大陆架权利范围，从200海里专属经济区延伸至350海里。这次发表的最新声明，就是这一动作的延续。简单来说，这就是一场看起来并不高明的法律战，菲方的核心抓手，依旧是所谓的“南海仲裁案”非法裁决，想要借这张废纸，固定其非法的主权声张，妄图得到联合国的背书。
但菲方的企图注定不可能得逞。一方面，联合国大陆架界限委员会只负责划定外部界限，不会处理国家间的领土争端。一般情况下，如果相关申请受影响的国家，明确指出存在尚未解决的领土或海洋主权争端，该委员会对相关申请，往往会不予考虑。换句话说，中方不认可菲方的非法申请，联合国大陆架界限委员会为菲方背书的可能性微乎其微。马科斯政府对此心知肚明，不过就是其舆论战、法律战的一部分，不高明，也无法改变地区局势，更不可能获得国际社会的承认。
另一方面，中方早就做好了最坏的打算，菲方的任何非法企图，都必将遭到迎头痛击。近段时间，中方一直在黄岩岛等南海海域开展联合行动。解放军和海警力量联动，巩固对地区局势的主导权。从官方发布的讯息来看，中方已经做好了万全准备，尤其是充分考虑到了菲方接下来有可能采取的实质性侵权挑衅举动。
具体来说，菲方的挑衅，可能从两方面发起。一个是空中。日前菲方非法划定了所谓的“黄岩岛领海基线”，接下来极有可能会通过派遣军机闯入黄岩岛领空的方式，对外展示自己对黄岩岛的“主权主张”。所以这次南部战区发布的战备警巡画面中，除了轰炸机、歼击机和预警机等传统的空战主力外，还有一个特殊身影，那便是教-10高级教练机。
这款战机虽然从综合性能来看，与歼-16等重型战机肯定是存在差距的，但用来对付菲律宾的空中挑衅刚刚好。因为菲律宾没有像样的现代化战机，大多是一些低空低速的螺旋桨飞机，歼-16等战机速度快，难以对其进行长期跟监驱离，但教-10就刚刚好。换句话说，菲律宾的空军实力实在太弱了，所以中方空军体系中的主力战机，主要用来在后方压阵。
另一个则是海上挑衅。8月1日，我国海警局表示，在黄岩岛附近海域，演练拦阻冲闯、强制拖离等执法行动。这些演练科目，显然都是极具针对性的。过去几天里，菲方一直在黄岩岛附近集结船只，其中包括数艘公务船以及大量“渔船”。虽然名义上是一些“渔船”，但其实他们都听令于菲律宾官方，已经不算是民用船只了。这些集结动作，其实就是在为侵闯做准备。
此外，中方的拖船演练也很有必要。一方面，过去海上斗争期间，经常出现菲方主动挑衅，但被中方教训得落荒而逃的情景，有时候菲方的小皮艇有可能会受损无法航行。另一方面，有了仁爱礁的先例在，我们决不能掉以轻心，提防菲方在黄岩岛故技重施。而且这次在黄岩岛的拖船演练，也是对菲方的一次警告，如果不有所收敛，中方的反制行动，极有可能不会局限于黄岩岛，而是整个南海，一次性彻底解决所有纷争。
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