一辆1974年BMW 3.0CS，在德国一处路边从1985年一直停到2020年，整整35年未动。如今它已进入美国市场，由一家经销商挂出，以无底价方式寻找新主人。

这辆Karmann打造车身的E9，出厂时为Polaris金属银漆面，据称在20世纪80年代末重新做过漆。车内保留了原厂的蓝色织物内饰，前排为桶形座椅，后排为轮廓式座椅，搭配同色地毯与白色顶衬。比较特别的是，后排车窗采用电动升降，前排反而是手摇式。仪表盘上的五位数里程表定格在9.6万公里，折算下来不过6万英里左右。

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动力来自一台3.0升M30直列六缸发动机，配双化油器，这组化油器在前任车主手中曾交由Bosch Dienst进行重建。同期还调整了气门，更换了水泵、皮带、排气歧管垫片和螺柱，以及全车冷却液管路和储液罐。散热器做了升级，加装了一个带11片扇叶的粘性耦合风扇。制动方面，四条刹车软管、硬管和刹车片都在德国年检准备期间换过新件。与之匹配的是一台四速手动变速箱，驱动力传向后轮。

脚上穿的是一套14英寸Mahle BBS轮毂，装车时间可以追溯到上世纪70年代，搭配205/70规格的固特异Eagle NCT 70轮胎。车身四周带有镀铬轮拱饰条、电调外后视镜、亮色窗框饰条以及装嵌橡胶防撞条的镀铬保险杠。发动机盖的撑杆机构也在此前被重新修复过。随车附带的还有原厂手册、维修记录和一份佛罗里达州车辆登记凭证。