（来源：中国旅游报）
转自：中国旅游报
□ 本报记者 张 宇
盛夏的青海，凉风习习。来自北京的陈先生一家三口刚落地西宁，就去取了提前租好的一辆SUV，正式开启青甘大环线自驾之旅。这是2026年暑期旅游租车市场的寻常一幕。来自多家租车平台的数据显示，这个暑期，订单量与交易额同比均实现显著增长，“落地租车”与“深度慢游”正成为国民旅游的新选择。今年暑期，旅游租车市场在消费端呈现出了哪些新变化？企业又推出了哪些多元化产品？面对价格透明度、车况一致性、服务标准化等消费需求，业界又有哪些新的解题思路？中国旅游报社记者就此进行了采访。
热度与群像——
自驾车轮上的盛夏图景
今年暑期旅游租车市场的热度，多家租车平台有数据佐证。
“6月至7月，悟空平台旅游租车订单量同比增长56％，交易额同比增长83％。”悟空租车首席营销官朱旭告诉记者。滴滴租车数据显示，7月以来平台租车订单持续攀升，同比增长47％。神州租车数据显示，7月的订单同比增长约30％。
一嗨租车市场营销副总裁乔文倩介绍：“2026年暑期市场，我们的订单量和营收均呈现同比增长态势。”携程租车相关负责人同样表示：“暑期自驾出行已经成为国民休闲旅游的主流选择，旅游市场增长和消费升级叠加自驾出行需求，形成强劲增长动能。”
谁在租车？数据显示，租车用户正变得更加年轻，也更加多元。
携程租车相关负责人对比近3年数据发现，95后、00后用户占比不断提升，这一群体成为旅游租车市场增量的重要部分，打破了80、90后家庭用户主导的单一格局。同时，用户不再只看价格，更看重车况、服务、保障以及取还车便捷度，口碑和服务体验成为核心决策因素。
“今年暑期租车用户结构更加多元，消费决策更加理性和成熟。”朱旭说。悟空平台数据显示，24至39岁用户占比83.8％，是绝对主力，但40至49岁用户增长比较明显，同比提升0.8个百分点。
神州租车预订数据则显示，以80后、90后家长为主的亲子家庭用户占六成以上。“租车自驾能够根据孩子的作息和家庭需求灵活调整行程，尤其适合研学旅游、避暑旅居、城市周边游等场景。”神州租车相关负责人分析，“随着家庭出游从景点打卡转向深度体验，行程更自由的租车方式受到更多青睐。”
乔文倩对此有同感：“亲子家庭和毕业旅行学生群体成为暑期出行主力，反映出用户对灵活性和便利性的更高追求。与此同时，跨城自驾热度持续走高，异地还车服务备受青睐，平均租期较往年明显拉长，‘慢旅行’理念深入人心。”
客群更加多元的同时，驾驶偏好也呈现出明显不同——亲子家庭用户看重空间，独自或结伴出行的年轻人（以下简称“年轻用户”）追求体验。
“年轻用户热衷于体验个性化、智能化的新上市车型，将租车视为低门槛尝鲜新科技的方式；亲子家庭用户则预订周期更长、规划更充分，更看重空间与舒适性。”乔文倩说。
平台数据进一步显示了两大主要客群截然不同的用车偏好。悟空租车数据显示，亲子家庭用户更注重实用性和安全性，SUV、MPV及舒适型车型订单约占60％；年轻用户则更关注出行体验和个性化，对新能源、中高端及具有驾驶体验属性的车型关注度更高。预订周期上，亲子家庭用户平均提前5至7天预订，年轻用户仅提前1至3天。附加服务方面，亲子家庭用户对儿童座椅及增值保障购买率较高，年轻用户更关注车型升级与个性化服务。
新能源车受青睐是今年暑期的一个显著特征。滴滴租车数据显示，全国新能源车型订单占比接近50％。悟空租车新能源车占比已达40.6％，较去年同期提升13.7个百分点，订单同比上涨13.5％。乔文倩分析，用户选择新能源车主要基于3点：“高速充电网络布局日趋完善，沿途补能便捷无忧；用车成本优势显著；车型选择丰富，设计更贴合年轻人偏好。”
哪些目的地租车需求最旺盛？数据显示，热门目的地持续领跑的同时，一批黑马目的地也集中涌现。
乔文倩告诉记者，新疆、西藏等西部长线自驾目的地仍是暑期租车出游的热门之地。与此同时，张掖等一批具有自然美景和宜人气候的新兴热门自驾游目的地表现亮眼，精准契合了游客避开客流、追求深度体验的出行需求。
携程租车相关负责人也观察到了这一趋势：海南环岛、川藏线、新疆线、云贵环线等经典自驾线路客流稳定，同时伊宁、呼和浩特等城市租车订单增长显著，成为黑马。在他看来，这些目的地走热主要受三方面因素带动：“一是避暑刚需，北方小众山地、草原、滨湖城市气温适宜；二是当地文旅配套持续完善，自驾驿站、观景公路等基础设施便利游客出行；三是越来越多的游客开始关注小众、深度体验型目的地，分流了传统热门城市的客流。”
“最值得关注的是香格里拉。”朱旭告诉记者，“暑期这一区域租车订单同比增长228％，主要得益于旅游资源丰富及社交媒体广泛传播。”此外，咸阳、秦皇岛订单增长同样显著，同比分别达64％、41％。在他看来，“黑马效应”并非偶然，而是“旅游基础设施、内容传播和消费者出行方式共同作用的结果”。
来自上海的95后游客小李说，他就是被社交媒体上“人间天堂”的短视频吸引，和朋友一起先乘飞机到香格里拉，再租车自驾游览的。她告诉记者，自驾游让他们可以随时停下来拍照，深入探访当地藏族村落。“这种自由感是跟团游给不了的。”
根据受访者提供的数据，记者注意到，“文化为主、自然补充”的复合型旅游城市正受到越来越多自驾游客的青睐。
竞争与策略——
旺季大考下的平台应对
面对暑期大客流，各家平台从车辆储备到服务细节展开了全方位应对措施。这场旺季“大考”，考验的不仅是运力，更是服务品质与用户信任。而在消费者质疑较为集中的价格透明度、车况一致性、服务标准化等环节，行业也有了新的探索与实践。
朱旭介绍：“针对暑期市场，我们提前进行了热门目的地需求预测，统筹车辆供给和运力调度。平台整体可供租赁车辆规模达18.9万辆，重点增加了SUV及新能源车型。”
在车型结构上，携程租车相关负责人介绍，重点增加了3类车型：“中大型SUV和MPV满足家庭多人出行；紧凑型燃油及新能源轿车适配年轻人短途高频；越野车覆盖西北、西南长线自驾需求。”
一嗨租车则通过“717新车季”集中上新50余款车型，集结20余个主流汽车品牌。乔文倩介绍：“新车覆盖纯电、插混、增程、燃油等多种动力，以及轿跑、SUV、MPV、越野车等全品类，精准匹配暑期用户多元需求。我们依托大数据对运营车辆严格把控，提前做好维护保养。”
神州租车同样依托全国360余座城市的超6500家直营网点，对近20万辆车统筹调配，重点加强交通枢纽、热门旅游城市及暑期热门自驾目的地的车辆配置。
滴滴租车上线了“靠谱好车”专栏，集中提供严选车源、优惠价格及多重服务保障。目前，这一专栏内车龄在2年以内的车源占比超过60％。
随着市场需求的变化，租车平台也发现，单纯的租车服务已不能满足游客需求，平台正尝试将租车嵌入更完整的旅游链条。
携程租车深度落地“自驾+全域文旅出行”融合战略。携程租车相关负责人介绍：“我们联动携程机票、景点玩乐、各地文旅，推出‘机+车’联运、景区联动自驾套餐、属地文旅主题自驾活动等产品，覆盖毕业旅行、亲子避暑、长线环线、城市微度假等全暑期主要出行场景，打通‘交通+出行服务+游玩+本地体验’全链路。”
“从消费者角度来看，用户真正需要的不只是一辆车，更是一套能够降低旅行决策成本的解决方案。”朱旭介绍，悟空租车围绕用户行程，将车辆租赁、异地还车、保障服务与目的地场景进行组合，“未来我们希望进一步推动租车与旅游目的地、酒店、景区及交通枢纽之间的协同，让租车真正成为旅游产业链中的重要一环。”
一嗨租车与铁路12306达成独家合作是最引人注目的协同合作案例。乔文倩介绍：“用户在预订高铁票时可同步锁定租车服务，到站后步行即可取车，实现‘大交通+落地自驾’无缝衔接。目前一嗨租车已覆盖全国约90％的机场、高铁站等交通枢纽的站内网点，让租车成为整个出行链条中重要的一环。”
采访中了解到，针对消费者争议较多的价格透明度与车况问题，租车平台也在寻找让消费者放心的方式。
暑期“动态定价”常引发消费者争议。朱旭说：“动态定价本质是市场供需关系的反映，但有一个非常重要的前提——规则透明、价格透明、信息透明。消费者可以接受不同时间、不同地点价格存在差异，但不能接受在不知情的情况下产生额外费用，也不能接受前端看到的价格和最终支付价格存在明显差异。”悟空租车正通过“一口价”模式、费用明细前置等措施，让消费者“明明白白租车”。
一嗨租车也实行“一口价”透明定价体系。乔文倩介绍，页面标注价格即为最终付款金额，全程无隐藏消费、无强制捆绑，让用户消费得放心、明白。
北京游客王女士向记者吐槽：“去年寒假我在某平台租了一辆图片上看起来还挺新的车，结果到了现场发现是一辆跑了七八万公里的旧车，内饰也有磨损。当时行程都定好了，退也来不及，只能凑合用。后来选平台时，我都会格外留意用户评价中关于车况的反馈，这个问题不解决，我们对平台的信任感就会一直打折扣。”
针对“线上看到的车”与“线下取到的车”不一致的问题，携程租车的解决方案是：实行一车一图、实景实拍，禁止网图套用；交车前工作人员与用户共同核对车辆外观、内饰、配置；常态化巡检抽检，平台定期线上抽查车源图片、线下暗访门店，从源头杜绝虚假车源。
朱旭补充道，租车平台还需从机制上明确“车型组”与“具体车辆”的区别：“如果用户预订的是某一车型组，平台应提前告知可能存在同级别调换；如果预订的是明确具体车型，就应尽可能保证一致性。若因故障无法提供，需建立明确的替代和补偿机制。”
格局与规划——
行业标准化的崭新里程
暑期的热度能否持续？几位业者给出了几乎一致的判断。
携程租车相关负责人认为，暑期租车自驾的高热度具备长期性，租车旅游已形成常态化消费趋势，全年淡旺季差异正逐步缩小。
乔文倩从基础设施角度补充认为：“全国高铁网络日趋完善，形成‘大交通+落地自驾小交通’的出行模式，有效降低异地自驾门槛。同时居民消费习惯发生变化，家庭出游、携宠出行、长途自驾等细分需求持续增长。”
朱旭同样看好热度的持续性，他说：“今年暑期的热度并非短期孤立现象，背后有长期趋势支撑。从平台数据来看，暑期热度还未结束，国庆订单预订热度已开始显现。”他认为有4个关键因素让市场热度可持续：旅游消费从跟团游向个性化转变；西部及县域旅游发展为租车提供更大空间；“落地租车”因机场、高铁与租车衔接成熟日益普及；新能源发展改变消费认知。“租车自驾正在从相对小众的出行方式，逐渐成为自驾游体系中的重要组成部分。”
但在共识之下，业者也在思考，当行业从“高速增长”迈向“高质量发展”，真正决定未来格局的，究竟是规模与流量，还是标准与服务？
多位受访者将“标准化”视为行业升级的关键。“目前最大问题是市场鱼龙混杂，价格竞争突出。”问题的根源在哪里？有业内人士分析：“不少商家采用低价引流套路，后续通过强制捆绑保险、不合理定损扣款等方式获取利润，既侵害消费者合法权益，也透支了行业信誉。”这就需要监管层面持续完善行业规范、加大整治力度；经营企业主动摒弃粗放价格内卷，坚守合规经营、提升服务透明度。
携程租车相关负责人认为，四方面因素制约了租车自驾市场的可持续发展：服务标准化程度不统一，中小商家服务车况、售后差异较大；淡旺季供需波动明显，区域运力调配难度大；售后纠纷时有发生，保险条款、破损界定、理赔标准不统一；下沉市场配套不足，影响自驾体验等。他建议从4个方面加强管理：推动标准化建设，建立商家考核机制；优化运力调度，跨区域调拨车辆；统一纠纷处理标准，透明化破损核验和理赔流程；联动地方完善小众目的地配套。
朱旭认为，租车行业的标准化难度较高。“租车服务涉及车辆、门店、用户、道路、目的地等多个环节，链条长变量多。标准化不能只针对一个环节，而需覆盖整个链条——从预订、取车、用车、还车到异常情况处理，都应有清晰标准。”
在朱旭看来，未来行业需重点推动3个方面：“车辆清洁、车况检查和交付标准化；价格和保障产品标准化；事故、故障、违章、异地还车等高频场景的处理机制标准化。”
携程租车相关负责人认为：“头部平台可以建立公开透明的服务标准与品控体系；行业协会推动统一规范和评级；监管部门加强合规监管。同时借助数字化手段，实现车况、服务、售后全流程可追溯，满足消费者的需求。”
有业内人士分析，当前租车行业在我国仍处于相对初级的发展阶段，直营、加盟等多元模式并存，尚未形成统一服务规范。其中，直营模式对车辆、服务和运营流程具有更强的控制能力，在标准化服务方面具有一定优势，但重资产运营导致扩张成本高；加盟模式则轻资产运营、车型丰富度高，但入驻商家服务水平参差不齐，需要高强度品控与规则约束来保障用户体验。两种模式各有长短，但无论哪种路径，最终都要回答一个问题：如何让消费者在任何一个城市、任何一家门店，都能获得稳定、透明、可预期的服务体验？
展望未来，行业格局正在酝酿深刻变化，旅游租车市场标准化、品质化服务加快推进。当头部企业的网络效应与规模效应逐步释放，行业竞争也将从粗放的价格内卷，转向以服务能力和运营效率为核心的系统性竞争。这既是市场走向成熟的必然规律，也是消费者用脚投票的最终结果。
上图为游客在青海湖畔自驾游玩
记者 陈晨 摄
热门跟贴