【足迹回响】中车长客自主创新持续擦亮“国家名片”|中车长客|中车长春轨道客车|动车组|自主创新|转向架|高铁

2015年7月17日，习近平总书记走进中车长春轨道客车股份有限公司。在高速动车组制造基地，察看产线，登上即将竣工的列车，与一线员工亲切交流。他殷切嘱托：高铁动车体现了中国装备制造业水平，在“走出去”“一带一路”建设方面也是“抢手货”，是一张亮丽名片。希望高铁建设再接再厉、创新驱动，继续领跑、勇攀高峰，带动整个装备制造业形成比学赶帮超的局面。

十一年间，当复兴号高速动车组以350公里的时速驰骋神州，当CR450动车组试验时速突破450公里，当中国高铁成为享誉全球的“国家名片”——人们不禁追问：这举世瞩目的成就，究竟孕育于怎样的力量？

答案，写在2015年7月17日那天上午的深深足迹里，更写在四千多个日夜的时代回响中。

足迹：一个上午与一个时代

京张高铁复兴号智能动车组

“国家名片”从这里出发。

长春的七月，绿意葱茏，万木欣荣。

2015年7月17日，习近平总书记来到长客股份公司。在高速动车组总组产线，边走边看，问得仔细，听得专注。在装配生产线的一个工位前，他停下了脚步。

27岁的车辆电工姚智慧，正站在自己的工位旁。“每列车有19726根线束，近十万个接线点……”她流利地背诵着端子排接线工艺文件，一字不差。习近平总书记带头鼓掌，称赞道：“真是工艺文件一口清啊，厉害、厉害！”

这短短两分钟，成为姚智慧最珍贵的记忆，更成为中国高铁工人精神的生动注脚——“一口清”，清的是工序，讲的是责任，行的是对大国重器的敬畏。

习近平总书记还与全国劳模李万君、谢元立等一线职工亲切握手，称赞他们“劳模光荣”。随后，走到职工中间，作出重要指示，赋予了高铁动车是国家“亮丽名片”的历史地位。

复兴号智能动车组奔驰在广袤大地上

这一刻，定格为长客股份发展史的永恒坐标，成为全体长客人接续奋斗的精神灯塔。长客股份自此回响着最深沉的自励：“足迹，指引方向。回响，催人奋进。”

从这一刻起，长客股份持续深化自主创新，“复兴号”系列动车组成为中国向世界展示发展成就的闪亮名片，“复兴号”智能动车组献礼建党百年，“瑞雪迎春”智能动车组闪耀冬奥、绽放华彩，全球首列氢能源市域列车完成时速160公里满载试验，氢能文旅列车“氢春号”开启零碳出行新场景，最新型智能城际动车组投入运营……从高铁到城轨再到氢能、从装备制造到系统解决方案，“国家名片”的内涵，正在不断丰富与延伸。

全国首列氢能源市域列车

答卷：把核心技术握在自己手中

从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”的跨越。

“关键技术、核心技术要不来、买不来、讨不来。”习近平总书记的话，让长客股份的技术人员刻骨铭心。

十一年前，习近平总书记在产线前详细询问关键部件的国产化率。这个提问，像种子一样埋在每一位研发人员心中。

十一年间，长客股份累计研发投入超150亿元，构建“六位一体”技术创新平台，深度掌握列车网络、碰撞吸能等60余项核心学科技术，累计研发新产品140余种。从“引进消化吸收”到“自主定义设计”，一场静水流深的变革在这里发生。

复兴号动车组整装待发

2017年，“复兴号”动车组在京沪高铁上线运营，中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。习近平总书记评价：“高铁是中国自主创新的一个成功范例。”

2024年12月，CR450动车组样车正式发布。试验时速450公里，运营时速400公里，更高速、更安全、更节能、更舒适、更智能。运行阻力降低22%，能耗降低20%，车体减重10%——这组数据背后，是成百上千个日夜的技术攻坚，是年轻工程师们在试验线上度过的无数不眠之夜。

2024年7月，国内首款高速内置转向架正式发布。转向架是列车的“腿”，内置转向架的完全自主研制，标志着中国高铁在关键核心部件上实现了从“自主掌控”到“更深理解”的新跃升。

一位参与项目的专家在项目成功那一刻心潮澎湃：“习近平总书记的嘱托，我们用实干作答。”

从“和谐号”到“复兴号”再到CR450，不断迭代进阶，丈量出长客股份自主创新的高度；从“跟跑”到“并跑”再到“领跑”，三个历史跨越，标注着中国高端装备制造业的时代跃迁。

匠心：把平凡做到极致的力量

“‘一口清’精质先锋”青年团队

“一口清”成为集体信仰。

大国重器，起于毫末；匠心筑梦，成于至微。

姚智慧“一口清”的精彩展示，不是偶然。入厂第一天，师父就告诉她：工艺文件就是高铁员工的“经”，背诵到“一口清”，才能确保装配“零差错”。经年累月，她把工艺流程刻进记忆、融入血脉。习近平总书记的肯定，让这份坚守有了最厚重的分量。

十一年来，姚智慧从一名普通接线工，成长为高级工人技师、二级操作师、全国铁路系统先进个人。她所在的“‘一口清’精质先锋”青年团队，对全车的线缆进行功能分区，用三维电气模型规划每根线束的走向，应用“基于AI技术线号识别”等创新技术，精准高效完成了整车线束的铺设，每根线都零差错、零隐患，使动车组的各项功能得到完美发挥。更可贵的，是“一口清”从一个人的绝活变成了一群人的共识，从一项操作要求升华为一种质量文化。胡俊祥的“微缩梅花烙”焊接技术、朱峰的“45度打胶法”等“绝活”，被写入标准作业指导书，在一代代新员工手中传承延续。2025年，“‘一口清’精质先锋”青年团队荣获“中国青年五四奖章集体”荣誉。

“大国工匠”李万君，从一名焊工成长为党的十八大、党的十九大代表。他发明的“环口焊接七步法”，将转向架焊接缺陷率降至近乎为零；他培养的百余名高技能焊工，遍布企业各个关键岗位。习近平总书记称赞他“劳模光荣”，他把这份光荣传递给更多年轻人。他的徒弟何岩，从一名普通焊工成长为中车首席技能专家、全国劳动模范。CR450动车组试制中，何岩创新高聚能弧焊技术，实现关键部件“单面焊双面成型”；在悉尼双层动车组项目中，独创J形坡口焊接工艺，一次性通过澳方验收。如今，何岩也带出了自己的徒弟，这把焊枪还在继续往下传。

在长客股份，一支知识型、技能型、创新型产业工人大军正在崛起。培训体系不断完善，职业通道日益畅通，社会认同持续提升。过去“工人就是拧螺丝”的刻板印象，已被“产业工人也是创新主体”的时代新认知所取代。一线工人的创新成果——AI线束识别系统、数字化装配工艺、智能排产模型……正推动着高端装备制造业加速迈向数智时代。

赶考：新征程上的再出发

今日之长客股份，正站在新的历史起点上。

面向未来，长客股份正以建成“世界一流的现代化两商”为战略核心——致力于成为具有全球竞争力和价值创造力的世界一流高端装备制造商和系统解决方案提供商。CR450动车组即将完成运用考核和设计定型，书写世界高铁商业运营的新高度；时速160公里氢能源市域列车、氢能源文旅有轨电车“氢春号”、时速250公里氢能动车组等重点研发项目多点突破。产品谱系实现从“覆盖基本需求”向“引领未来趋势”的跨越。习近平总书记点赞“高铁技术竖起国际标杆”——这是对过去的肯定，更是对未来的期许。

迈入“十五五”，长客股份确立了“聚核、增极、强链”的战略方针，以智能、绿色、融合为目标方向，夯实核心主业根基，打造新兴产业增长极，强化产业链韧性与安全水平。从装备制造商向全系统全生命周期服务提供商转变，从“规模扩张”向“质量跃升”转变，标注着长客人对高质量发展之路的深刻思考。

沿着习近平总书记指引的航向，长客股份正以战略思维定方向、以科技思维破瓶颈、以产业思维创价值，在服务国家战略中找准位置，在科技自立自强中勇挑重担，在全球化经营中开创新局。