谁能想到，靠能源出口吃了这么多年饭的俄罗斯，如今居然会闹起燃油荒，还要反过来从邻国进口燃油补缺口。这事路透社已经从行业消息人士那里拿到实锤，根子就是乌克兰连续几个月的无人机空袭。多家核心炼油厂被炸停产后，俄国内燃油供应直接出现大缺口，七月份从白俄进口的燃油总量，直接创下了月度历史新高。
拿到手的具体数据，比大家想的还要夸张。今年前七个月，白俄通过铁路运往俄罗斯的汽油，较2025年同期直接暴涨24倍，总运量接近66.5万吨。柴油的进口涨幅也很惊人，增长了近6倍，总运量达到41.8万吨。
单看七月份的最新数据，进口量直接把历史纪录打破了。七月份白俄给俄罗斯运了21.2万吨汽油，比六月份上涨了13%。负责给俄罗斯供货的是白俄罗斯本国的两座炼油厂。有意思的是，这两座工厂原本加工的就是俄罗斯出口给白俄的原油，合计年加工产能有2400万吨，折合每日大约48万桶。现在几乎是开足马力给俄罗斯填供应缺口，相当于把自己的产能都掏出来给俄兜底。
柴油的运量直接翻了一倍，达到16.2万吨，只有航空煤油的运量略有下滑，从六月份的1.6万吨降到了约1.31万吨。俄国内现在的产能情况有多差，数据也说得明明白白。七月初的时候，俄罗斯本国的汽油产量仅达到往年同期平均水平的65%，剩下的缺口全靠补。柴油产量也就刚刚够匹配国内的需求，半点儿富余产能都挤不出来。
眼看着批发和零售油价不停往上涨，俄政府也不得不出手调控。直接出台了柴油出口禁令，只有之前已经签完的长期合同、政府间协议约定的货物，才能正常出境。其实汽油和航空煤油早就施行了类似的出口限制，就是为了把燃油留在国内用。
就算卡了出口，缺口还是太大，只靠限制出口根本填不上。俄罗斯不得不开始四处找货源补漏，除了固定供货的白俄，已经开始从印度、哈萨克斯坦、摩洛哥进口汽油。相当于多找几个卖家兜底，就怕断供出乱子。
闹到如今这个地步，说来说去根源还是乌克兰的长期无人机打击行动。乌克兰的无人机就盯着俄本土的炼油设施炸，好多俄罗斯头部燃油生产企业都被迫停产。接连挨炸之下，本来稳定的产能直接崩了。
被炸停的还都是核心的大炼油厂，影响根本没法忽视。NORSI、鄂木斯克这两个俄罗斯国内核心的汽油炼油厂，还有萨拉托夫的大型炼油厂，接连遭到无人机反复袭击，最后只能停工。这些大厂一停，国内的燃油缺口直接被放大了好几倍。
不少业内分析都直言，俄罗斯本土炼油设施的防护真的太拉垮了。纵深腹地的工业目标，居然连最基本的防空冗余都没有，等于把软肋露给对手打。乌克兰无人机持续来袭扰，直接把俄罗斯的汽油产能砍了快一半。
放在以前，根本没人能想到会出这种事。俄罗斯作为全球顶级的能源出口国，每年往外卖的油气产品不计其数，赚的外汇都是以千亿算的。谁能料到一场冲突打下来，居然把自己本土的炼化体系给打崩了，还要靠进口过日子。
本土炼化体系出了问题，俄罗斯只能到处找补。一边透支白俄的全部产能，一边还得从各个国家零散进口燃油兜底。出口禁令说白了只是临时救急的办法，只能压住一时的油价，解决不了产能不足的根子问题。
说白了，这场冲突把俄罗斯能源产业链抗打击能力差的问题直接摆到了台面上。整个体系脆弱到离谱，经不住持续的袭扰打击。按照现在这个情况走下去，俄罗斯长期燃油供需失衡，基本上就是没法破解的死局了。
参考资料：环球时报 乌克兰无人机袭击致俄炼油减产 俄大幅增加白俄燃油进口
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