国泰航空公司周三宣布，尽管中东局势推高了燃油成本，但由于部分旅客避开中东地区，而选择经其他枢纽中转，公司今年上半年净利润仍然增长了71%。在财报中，国泰航空指出：“国泰航空和国泰货运的基础需求持续强劲，快运业务的表现有所改善，加上联营公司的贡献增加，这些因素都对我们的业绩起到了积极的支持作用。”这是董事长贺以礼的表述。
公司今年前六个月的净利润达到62亿港元，营收同比增长25.3%，达到680亿港元。期间，客运收入增长了26.3%，达到432亿港元。国泰航空表示，这一增长主要受到出行需求强劲的推动，“第二季度中东局势促使旅客选择其他航空枢纽，增加了中转客流，进一步放大了这一趋势”。贺以礼表示：“第一季度开局良好，但第二季度因中东局势而面临更多挑战，航空燃油价格也因此显著上涨。”
他补充道，第二季度的燃油成本几乎是第一季度的两倍。自2月相关冲突爆发以来，国泰航空已经多次调整了燃油附加费。公司透露，其燃油成本较2025年同期上升了59.1%。与2025年同期相比，国泰航空的载客量增加了17.5%，旗下廉价航空子公司的载客量增加了9.8%。由于中东局势改变了客流走向，国泰航空的欧洲航线业务表现有所提升，特别是经枢纽中转往返欧洲和大洋洲的旅客数量增加。
这一增势反映出地缘政治变化对全球航空格局的重新塑造，部分原经中东地区的长途客流持续向东亚枢纽迁移，而国泰凭借香港机场的区位优势和密集的班次安排，成功承接了这批转移动需求，为欧洲航线的持续回暖提供了有力支撑。
公司表示，已经在3月和4月增开了欧洲航班，“以应对旅客更倾向选择替代航线所带来的市场需求上升”。对于今年余下的时间，国泰航空表示仍然“审慎乐观”，并称集团整体旅客运力增长约10%的目标正在按计划推进。面对持续波动的国际航空市场环境，国泰航空正通过灵活调配运力、优化航线网络布局来增强应对能力，同时密切关注旅客出行偏好的动态变化，以确保运营策略与市场需求保持同步，为后续航季的稳步恢复奠定基础。
公司表示：“我们预计高企的燃油价格对业务的影响将持续到今年年底，并将继续密切关注不断变化的地缘政治和市场形势。”国泰航空还表示，如果市场条件合适，计划在未来10年为目前235架飞机的机队新增150架飞机。面对燃油成本压力与宏观环境不确定性，国泰航空在谨慎管控开支的同时，也着眼于长远的运力扩张和机队现代化，以维持其在国际航空市场的竞争力和可持续发展能力。
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