310国道眉县至渭滨段改扩建工程推进中，隧道双洞已经贯通，神农特大桥开始转体，宝鸡司机盼着早用上
这条路全长97公里，改成双向四车道，车速能到80公里，横跨眉县，岐山，渭滨，把东西两头连起来，现在工程正咬牙往前赶。隧道部分全线双洞打通了，两条洞子都通了，能让车直接钻过去。
神农特大桥跨宝成铁路，桥身重得吓人，就在铁路上方慢慢转动，把钢筋水泥那头稳稳对齐，接上另一边，这样就不用停火车拆装了，转一圈就位，难度大得很。修路主打绕开宝鸡主城区，大货车轰隆隆过境，直接走外圈，不再挤市区红绿灯和早晚高峰，路面空间就空出来了，市区车流顺溜多。
网友最近去现场转了圈，说实际没报道那么猛。宝成线桑园铺那边，铁路两边连钻探孔都没打，哪来转体桥架起来。桑园铺往西沿310国道，到一康后面有点动静，机器声有，到钢管厂后面彻底没进展，还没挨着九龙山公园边。
九龙山到高家镇，地皮原样，没拆一户，没铲一锄。冯家塬下面拆迁户纠缠着，还没收尾，进度卡死。市区段那些山坡地，搭了几个桥墩和桥架子，架空过坡，其他平地一块都没征，压根没开工，这速度拉长了得十年磨一头牛。
官方时间表标着，2026年先搞定试验段交工，市区段路基连通，2027年市区主体工程立牢。眉县，岐山，渭滨就靠这条平坦四车道焊一起，一脚油门踩到底，东西通行不抖不晃。桑园铺到高家镇征地拆迁，连影子都没，区段范围也没定死。
网友吐槽喊了快五年，官方通车时间都不敢吱声，28年开都悬，没钱砸进去容易烂尾摊那儿。修通了多半要收过路费，堵这儿卡征拆，车还在等。工程队轰鸣声零星，宝鸡交通这步棋，下得慢条斯理，先啃硬茬征地再说。
去桑园铺实地瞧，铁路边光秃秃，钻机影都没，拉转体桥纯属拍视频吹，脸都不要了。市区桥墩搭着想等拆，坡道架子空荡荡，地没动心就别想快。进度就这样，一康后小步挪，钢管厂前死水潭，九龙山公园遥遥无期，高家镇静悄悄。
冯家塬拆迁尾巴拖五年，宝成线桑园铺探都不探，架桥转体想都别想。喊口号容易，钱到位征地推，十年八载正常事，宝鸡司机继续熬着堵心路，等那虚线画上头，第一件事开去东头西头试试顺不顺。工程咬着牙，网友盯着脚，实地进度拉锯战，就看征拆谁先让步。
热门跟贴