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2026年以来，全球多地接连发生直升机安全事故，其中巴西里约热内卢和希腊阿提卡地区先后发生两起空中相撞事故，累计造成8人遇难，包括美国知名歌手奥利弗·特里。此外，美国亚利桑那州、澳大利亚新南威尔士州也报告了多起直升机相关安全事故。系列事件再次将直升机飞行安全，特别是低空运行、消防作业及空域管理等问题推至风口浪尖。

巴西：城市上空两机相撞，6人丧生，美国歌手罹难

当地时间6月14日上午，巴西里约热内卢西区雷克雷尤·多斯班代兰特斯居民区上空发生一起两架直升机空中相撞事故。据巴西里约热内卢消防部门通报，事故共造成6人遇难，两架直升机坠落后引燃停车场内至少20辆电动车，现场多次传出爆炸声。遇难者包括美籍音乐人奥利弗·特里、阿根廷网络博主加斯帕尔·普里姆、阿根廷导演卢卡斯·维尼亚莱、巴西音乐制作人卢卡斯·布里托·查韦斯，以及两名飞行员亚历山大·苏扎和查尔斯·马西利亚克。奥利弗·特里年仅32岁，在流媒体平台Spotify上月听众超1100万，原定于7月转赴里斯本继续世界巡演，并计划10月在中国演出。

据法国航空事故调查局披露，涉事两架直升机分别为欧洲直升机公司AS350B2“松鼠”（注册号PR-DJJ）和贝尔206B（注册号PP-MAC）。事发时，PP-MAC正执行从SBJR机场至SJXY的飞行任务，在里约西部雷克雷尤居民区上空与PR-DJJ发生碰撞，两机随后坠落在美洲大道一处车辆设施停车场，因撞击后大火完全烧毁。巴西民航事故调查与预防中心已介入调查，具体原因尚未公布。

希腊：灭火直升机相撞，2死2伤，消防作业风险凸显

当地时间8月2日下午，两架参与扑救阿提卡西部野火的消防直升机在执行灭火任务时空中相撞，造成两人死亡、一人受伤。希腊消防局发言人瓦斯拉科扬尼斯在雅典新闻发布会上确认，遇难者为一名丹麦籍飞行员和一名希腊籍空中协调员；另一架直升机上的英国籍飞行员和希腊籍消防协调员幸存，其中一人受伤。两架直升机均为希腊消防部门租赁的贝尔直升机，由澳大利亚麦克德莫特航空集团提供。现场视频显示，一架直升机螺旋桨撞上另一架机身，随即爆炸坠毁。

事故发生时，希腊正遭遇罕见野火危机，风速高达每小时100公里，近500名消防员奋战在雅典西北约70公里的波尔托赫尔梅诺一带，此前已有3名消防员在其他火灾中殉职。希腊消防部门已部署搜救团队，航空安全专家正就能见度、飞机间隔保持及作业协调等可能致因展开分析。调查人员将重建飞行轨迹，审查飞行记录、无线电通信及作战计划。

美国：直升机撞高空绳索，4人遇难，推动立法改进

2026年1月2日，美国亚利桑那州皮纳尔县山区，一架直升机在飞行中撞上架设在山间的休闲运动高空绳索，坠毁后机上4名乘客全部遇难。美国联邦航空局证实了该事故。7月，参议员马克·凯利等人提出《麦卡蒂和海德曼航空安全增强法案》，要求联邦航空局审查并更新低空空域临时障碍物的安全保障标准，以防止类似悲剧重演。

澳大利亚：医疗救援直升机旋翼撞树，无人伤亡，运营方已整改

2026年1月5日，澳大利亚新南威尔士州，一架莱昂纳多AW139医疗救援直升机从堪培拉基地起飞，前往雪山地区转运伤病徒步者。直升机悬停绞降医护人员时，主旋翼撞击一棵此前被机组确认为最近障碍物的树木，所幸未造成人员伤亡。澳大利亚运输安全局调查发现，机组将直升机定位在飞行员盲区位置，随后向左漂移导致撞击。运营方已发布操作手册公告，将主旋翼最低横向净空距离增至20英尺（6米）。

分析与警示

综观2026年以来国外直升机安全事故，空中相撞成为最致命的类型。巴西和希腊两起相撞事故共致8人死亡，且均发生在人口密集区或复杂作业环境，凸显低空飞行冲突风险。巴西事故涉及两架不同机型在常规航线上的意外交汇，而希腊事故则叠加了野火浓烟、强风和多机协同等极端因素，对飞行员的态势感知和任务协调提出极高要求。美国事故暴露了低空障碍物标识的监管盲区，澳大利亚事故则指向悬停作业中机组配合与净空判断的技术细节。

航空安全专家指出，随着直升机在应急救援、医疗转运、商业观光等领域的应用日益广泛，低空空域的交通密度持续上升，但许多地区的空管覆盖和机载防撞系统仍不足以应对复杂场景。系列事故再次提醒，加强飞行员培训、完善作业规范、提升空域监控能力，以及推动跨国安全信息共享，已成为全球直升机安全治理的紧迫课题。目前，巴西和希腊的事故调查仍在进行中，相关进展将持续引发国际关注。（以上素材整理自网络，不代表本平台观点，仅做参考）

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