前两天,建设路文秀花园门口出了一桩事。一辆厢式货车开过去,车顶撞上路边向外伸的法桐枝干,直接侧翻了。

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素材来源于网络

人没事,但这棵树一下子成了大家讨论的对象。

我专门跑过去看了一眼。那棵树往外伸的主枝,粗得两个人都抱不过来,离地最低的地方,我举起手机测了一下,也就三米出头。大货车从那儿过,不刮到才怪。

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素材来源于《南阳日报》

路过的老住户跟我说,这树长成这样是有原因的——当年栽的时候为了躲高压线,被修剪过,年深日久就长歪了。

不光是建设路,人民路那几排法桐问题更大。树还是那些树,路却宽了好几轮。原来的路边树,现在紧挨着非机动车道,有的树身都歪了,骑车人经过都得偏一下头。

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“该砍,安全第一”

我碰到一个天天骑车走人民路的王姐,她说每到刮风下雨天,路过那几棵歪脖子树都提心吊胆。“万一哪天真倒了,砸着人算谁的?”

这话没毛病。

“不能砍,砍了就没了”

在建设路住了四十多年的石师傅,指着那排树说:“我搬来那年栽的,现在孙子都上初中了。夏天走这条路,头上跟撑了把大绿伞一样,凉快得很。”

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素材来源于《南阳晨报》

他说的也对。

两边都有理。

园林部门怎么回应的?

我看了下他们的方案:建设路那几棵碍事的枝干,准备搞保护性修剪,能留尽量留。人民路那些歪斜的树,已经逐棵检查过了,暂时没有倒伏的风险,以后遇到大风大雨会加密巡查。

据市园林局介绍,中心城区50年以上的老法桐共有2550棵,主要分布在人民路中州大道建设路这几条老街上,已被纳入古树名木后备资源库进行重点保护。

说实话,2550棵,比我想象的多得多。这几条路夏天走起来确实舒服,想想也是,没有这些老树撑着,南阳老城区就没那味儿了。

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我在文秀花园门口站了大概二十来分钟,看见好几个骑电动车的人经过那棵树时都会下意识偏一下头。他们不知道前几天这儿翻过车,但身体已经记住了这里需要躲。

老法桐的“砍”与“留”,看起来是个树木问题,说到底是一座城市怎么对待自己记忆的问题。一刀砍了容易,但砍掉的是几代人的夏天。什么都不做也不行,车撞树、树挡路,隐患是实实在在的。

也许最好的办法不是砍,也不是放任不管,而是像修一棵盆景那样,一树一策,慢慢修、慢慢养。南阳这2550棵老法桐,每一棵都值得这样对待。

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恁觉得,这种长歪了的老树是该砍还是该留?恁家附近有没有这种“拦路”的大树?欢迎在评论区晒出来,看看哪棵最霸道!

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